5月16日，圍繞汽車供應鏈新生態建設、產業鏈綠色轉型、新能源汽車國際合作、汽車出口模式的進化與演變等熱點話題，一場行業內的深入討論在第十屆成都汽配展主題活動——2024中國汽車產業供應鏈暨新能源汽車國際合作大會上展開。

在上午的主題演講中，吉利控股AHTV戰略與公共事務總監陳孚就吉利AHTV項目發表演講。

吉利控股AHTV戰略與公共事務總監陳孚

以下為演講實錄：

尊敬的各位來賓，下午好，我是吉利控股AHTV項目組的陳孚，接下來由我來分享吉利集團在馬來西亞的AHTV項目。今天主辦方的安排非常好，剛剛是吉利的循環二手車做了一個推薦，下面我來簡單介紹一下吉利不單是有二手車平臺，包括主機廠一手車也有出海的布局。

這個項目的名稱叫AHTV，AHTV到底是什么？是不是安徽電視臺？其實不是。AHTV是英文的簡稱，汽車高科技谷，吉利將會在馬來西亞打造一個新一代的新能源車的一個戰略中心，由吉利和馬來西亞的合作伙伴一起合作。

 

AHTV的項目背景，這個項目是在上世紀90年代，合作方已經在馬來西亞建立了馬來西亞的國民品牌寶騰，所以我們的前身是寶騰汽車城，寶騰可能大家不是特別熟悉，大至就相當于中國的紅旗轎車，在馬來西亞的地位。整個區塊的面積在4000英畝，相當于24000華畝，在這30多年里，我們的合作伙伴已經是開發了2560畝，大概是15000華畝，吉利進入以后，在2023年下半年吉利進入AHTV，剩下的8000多畝土地，右邊的圖片是我們尊敬的韓正副主席在去年年底的時候參觀我們項目的一個相關圖片。

 

AHTV的項目區位，馬來西亞是分為西馬和東馬，東馬是沙巴和沙撈越，基本是以農業為主的一個地區，在它的西邊相距1000多海里的就是西馬，也就是馬來西亞的政治經濟文化中心，我們的項目就在馬來西亞首都吉隆坡以北85公里的一個區位，在比利州、雪蘭俄州、彭亨州交界的位置，距離馬來西亞的一個市中心QOCC雙子塔有85公里左右的距離，相當于一小時左右的車程。項目在馬來西亞橫穿西馬，從北到南的南北大道，毗鄰南北大道，往北三個小時279公里可以經由濱城去往泰國，往南一樣是三個小時，通過新生到新加坡，距離馬來西亞最大的港口，也是全球第十二大港口巴村港，有110公里，其馬來西亞最大的機場吉隆坡國際機場是140公里，也都是在1.5小時的交通圈。

這是我們項目的一個定位，汽車高科技項目旨在在馬來西亞建設成為一個東南亞的下一代整車生產及供應鏈的樞紐。整體產業布局除了吉利自身的主機廠，包括供應鏈零部件制造以外，還囊括了包括馬來西亞比較發達的半導體ENE、光伏、生物醫藥、新能源。

 

下面我介紹一下我們的股東，股東其實是分為兩個，一個是吉利，可能大家也比較熟悉，現在吉利是以產業城為這個基礎，以科技城去注入產業。產業城作為共享出行，剛才前面一位老師也提到了，包括曹操出行、要出行、禮貌出行，綠色動力也是我們的一個商用車板塊，包括遠程汽車、萬物友好，在智能出行，乘用車板塊，我們大家也會比較熟悉的一些品牌，包括吉利，上個禮拜剛剛在美國納斯達克上市的極客，以及寶騰，豪華車品牌路特斯、smart，這是英國當地的一個出租車品牌，包括沃爾沃、領克。科技城是電動化、智能化兩翼齊飛，在電動化這一塊包括三電、充換電，在智能化包括有智能座艙、自動駕駛、低軌衛星以及工業互聯網、智能手機。

另外一個股東是馬來西亞的一個股東，屬于馬來西亞的土族最大的一個老板，大致相當于我們國家的中海加上招商局加上保利的位置，他控制了馬來西亞的港口、物流以及行業、銀行。這個項目在2017年吉利當時跟DRB合作基礎上的一次深化，在2017年吉利入股了寶騰汽車跟DRB合作，DRB是50.1%，吉利是49.9%，眾所周知吉利也是具有操盤權的，包括AHTV馬來西亞汽車高科技股也是同樣的一個架構。

 

下面介紹一下馬來西亞的宏觀的投資環境，馬來西亞在特定行業允許外資100%的一個構成，包括在與60多個國家也達成了投資貿易協議。今年也是中馬建交50周年，也有一系列的活動在今年5月30號，吉利也會參加，這也是我們國家的一個重點項目，包括在2023年12月份，雙邊的互免簽證，到今年年底大概率也是會繼續后延，包括多語言優勢，馬來西亞也是實行中英馬三語，是中國以外華文教育最完整的一個地區，氣候也宜人。

馬來西亞目前跟16個國家與地區簽有投資協議，自由貿易協定，從2016年我們國家已經代替美國成為馬來西亞最大的一個投資國，這是一個簡單的介紹。

馬來西亞是同時有系統的中英雙語教育，馬來西亞的官方語言就是英語，所以在東南亞國家里面，尤其是相比泰國、越南而言，馬來西亞是會有比較明顯的語言優勢，對東南亞有一定了解的也知道，其實很多國家跨國公司的一個亞太區總部都會放在吉隆坡，也是因為這個原因，他們的英語水平是非常高的，因為華人在馬來西亞占有22-25%的人口工程，所以整個華文教育也是在海外是最完整的一個華文教育，同時在馬來西亞當地的華人基本上是會中英馬，甚至于還會說廣東話、潮汕話、福建話，有非常明顯的語言溝通方面的優勢。第二，在馬來西亞有一個寬泛的外匯管制政策，可以自由進出馬來西亞。第三，馬來西亞有英聯邦制的一個法律體系，不管是從法務以及稅務上來說，跟西方全面接軌，在法律層面上說了就算的一個國家。

馬來西亞的人口與勞動力以及各方面的一些詳細的情況，人口的總數，馬來西亞其實整體的人口不多，是3000多萬，可能比成都市略多一點。所以馬來西亞可能除了在本土以外，它也是一個非常好的對外的踏板，綜合人口相對是比較少了，所以當地有非常完善的外勞制度，會有孟加拉、尼泊爾、巴基斯坦、印度尼西亞各個地區的外勞。馬來西亞的人口組成，70%是馬來人，25%是華人，剩下還有5%的是印度人，國教是伊斯蘭教，是穆斯林，所以整個區域，不管是對西方世界，對華文世界以及包括伊斯蘭中東地區都是非常友好的一個存在。加上我剛才基本上也介紹過，包括航運陸運航空都會有介紹。在關稅這塊，現在有一些最新的變化，但是整體而言，馬來西亞肯定是要比中國有優勢。能源方面，整體來講跟中國的相差都不大。主要的一個優勢是在汽油這塊，95號汽油差不多相當于人民幣3塊錢。所以在新能源車和燃油車，在馬來西亞本土還是有一個發展的計劃，汽油的價格其實也是有馬來西亞政府的補貼，補貼的時間，包括整個馬來西亞政府宏觀發展，碳達峰、碳中和的發展，他們也會逐步往新能源的方向去發展。

這是已經在馬來西亞投資的一些龍頭企業，在半導體是比較優勢的，包括ADS、英特爾、西部數據、大陸、松下等，隆基的應該是第三個廠，就在AHTV項目的40公里左右的距離，包括金科、松下。生物醫藥也是馬來西亞比較發達的一個產業。