日前智電出行獲悉，大眾與雷諾的談判未能達(dá)成最終協(xié)議，雙方合作破裂，大眾集團(tuán)將自行研發(fā)、制造品牌旗下的廉價(jià)電動(dòng)汽車；而雷諾汽車也將繼續(xù)尋求與其他歐洲汽車品牌的合作，與中國(guó)電動(dòng)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)此前海外媒體報(bào)道，雷諾在去年12月首次證實(shí)了與大眾之間的合作談判，兩個(gè)品牌都希望通過(guò)合作降低小型電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)成本，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的談判之后，大眾決定放棄這筆交易。
消息人士稱，大眾決定自行開(kāi)發(fā)一個(gè)新的平臺(tái)，并搭載品牌自研的新型電池，預(yù)計(jì)新車售價(jià)25,000歐元(約合人民幣19.7萬(wàn)元)，后續(xù)甚至?xí)瞥?0,000歐元（約為人民幣15.7萬(wàn)元）的車型。而雷諾也將自行研發(fā)，推出下一代Twingo車型，售價(jià)低于20,000歐元（約為人民幣15.7萬(wàn)元），預(yù)計(jì)2026年上市。同時(shí)雷諾也將繼續(xù)尋求與其他歐洲汽車品牌的合作，以應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車品牌的沖擊。