雷克薩斯看來是真的著急了，雷克薩斯ES降幅力度幾乎翻了一倍不止，全款落地26.38萬起，幾乎下血本兒了，以前是真的不敢想。曾經價落地至少在35萬，這個差距非常大。
雷克薩斯ES 2.0L版指導價起步29.69萬，頂配31.59萬，在售是有兩款，一般能夠便宜5萬左右，裸車起步24.6萬，頂配26.5萬，大家可以做個參考。
至于2.5L+8AT版本，現在已經中期改款，售價起步35.49萬，頂配41.49萬，上市三款車型；也可以便宜5萬左右，裸車起步30.4萬，頂配36.4萬。而且新款車型搭載2.5L發動機，馬力204匹，相對老款動力下調了3匹馬力。
雷克薩斯ES油電混動版價格最貴，指導價起步37.99萬，頂配48.89萬，上市6款車型。百公里油耗在5.5升左右，現在也可以便宜5萬左右，裸車起步32.9萬，頂配43.8萬，油電混動車型最低落地也是需要35萬以上。
雷克薩斯ES最新款的2.5L版，相對于老款售價不變，但是換裝了全新型號的發動機，另外也升級了國六B排放標準，內飾，智能化配置幾乎和老款保持一致。
雷克薩斯ES到底怎么樣？你可以參考車主的口碑評價，優點缺點以及故障問題。
優點方面，雷克薩斯ES油耗非常低，百公里油耗5.5升到7.5升左右，油電混動車型的確比較省油，續航比較長。另外內飾的設計非常舒適，座椅很寬大，填充用料都沒有什么問題，而且還有免費保養，后排空間比較寬敞，腿部空間也是比較舒適，還有它的方向盤調教輕重感非常合適，內飾的用料讓很多車主非常滿意，車身看上去就是非常高級。
缺點方面，中控顯示屏尺寸太小，車機系統存在卡頓問題，不是特別好用。內室異味兒比較大，處理不是特別干凈。發動機噪音，隔音效果這幾方面反饋非常多，還有車漆比較薄。
至于故障投訴問題，一個月故障投訴量還不到15條，它的做工品質和穩定性還是非常不錯的，底盤結構也是比較扎實。投訴內容主要針對于影音系統故障、車載互聯故障、燈罩變形、門窗異響、車身異響、導航問題，還有車漆起泡開裂，其他的問題反饋非常少見。