去年寶駿悅也的上市，可以說是開創了10萬以內電動代步小車新的細分市場，其越野風格的外觀設計以及3門結構看上去很帥酷。為了進一步增加實用性，五菱又要推出5門版的寶駿悅也Plus車型了。
此前寶駿悅也Plus已經正式申報，近日其實車也已經正式亮相了，據悉，新車將會在4月12日正式上市，預計價格會在10萬左右的市場區間。
外觀部分，這輛最新的5門版寶駿悅也Plus前臉部分造型和3門版的寶駿悅也基本一致，整體輪廓很方正硬朗，帶有四組矩陣式日行燈的大燈有著很高的辨識度，黑色的封閉式中網飾板以及前杠造型很有硬派越野車的氣息。
車身側面造型和3門版寶駿悅也完全不同了，不僅增加了后排車門，前排車門造型也經過了重新設計，C柱后側沒有后側窗，而是帶有和車身同色的飾板造型，看上去很個性時尚。尺寸部分，新車的長寬高分別為3996*1760*1726mm，軸距2560mm，整體尺寸依然很小巧靈活。
車尾部分，側開式的后尾門結構和3門版保持一致，尾燈造型也沒有變化，但是相比3門版增加了后雨刮，目前亮相的實車都沒有背掛胎或者背掛小書包，但是從此前曝光的預告圖來看，未來或者會有使用了下書包裝飾的版本，很明顯，帶有背掛下書包的樣子會更叫漂亮。
內飾部分，中控臺整體造型輪廓和3門版基本一致，但是細節上也有了明顯的變化，首先就是這輛5門版的寶駿悅也Plus取消了雙聯屏，而是使用了單獨的懸浮式儀表盤和中控屏，另外新車還增加了前排中央扶手箱，車窗控制鍵從3門版的前排座椅中間位置移到了車門內飾板上，另外換擋也從3門版的旋鈕式改為了懷擋式。
更大的軸距以及增加的后排車門，讓這輛5門版寶駿悅也Plus更為實用，后排空間也更為寬敞，但是5門版依然是2+2的4座布局，如果能夠提供5座版本會更加實用。
動力方面，這輛最新的寶駿悅也Plus搭載的是前置單電機，電機最大功率102馬力，最高車速為150km/h，其CLTC純電續航里程為401km。