如果說自己的購車預(yù)算在10萬出頭，想要買一臺合資緊湊級轎車的朋友們注意了，主流的合資緊湊級轎車都在大幅度的下調(diào)售價，比如說速騰，在終端已經(jīng)跌至7.69萬，整車的性價比有了非常明顯的提升，對于很多追求家用的消費者來說，確實是太香了，今天我們就來了解下這款緊湊級燃油轎車。

 

對于速騰有所了解的朋友應(yīng)該都知道，速騰可以說是合資緊湊級轎車中最值得入手的一款車了，這臺車表面上看是宜商宜家，但是其精神內(nèi)核其實是運動和操控，而且燃油經(jīng)濟性、可靠性和做工用料也都表現(xiàn)搶眼，加上親民的價格，對于家用而言真的很合適。

 

也正是因為如此，合資品牌受到新能源劇烈沖擊的當(dāng)下，速騰的市場表現(xiàn)還是非常不錯的，在4月份賣出了14572輛，這個市場銷量表現(xiàn)還是很出色的。

 

速騰的核心賣點有三點

其一、空間尺寸的表現(xiàn)上，這臺車的車身長寬高分別為4791mm、1801mm、1465mm，軸距長度為2731mm，標準A+級轎車的尺寸參數(shù)，實際的空間在這個級別數(shù)一數(shù)二。我的身高是1米8，坐在后排保持相對舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅足足有接近三拳的空間，頭頂也有一拳兩指的距離。

 

值得一提的是，速騰不僅空間寬敞，而且在舒適向的營造和設(shè)計上也毫不吝嗇成本，首先是做工用料更加考究，車內(nèi)輕易摸得到的地方都是軟的，座椅坐上去的支撐性和包裹性不錯，底盤減震、隔音性能也比同價位的日系車強。同時在安全方面，新車也是配備主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標志識別、前駐車雷達等主動安全配置，能夠很好的保護乘客和駕駛者的安全。

 

 

其二、速騰的動力性能表現(xiàn)搶眼，尤其是1.5T版車型，其最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為250牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)可圈可點，而且變速箱是7擋雙離合變速箱。相對而言，同級別的卡羅拉是1.2T發(fā)動機，軒逸是1.6L自然吸氣發(fā)動機。

 

其三、速騰的行駛質(zhì)感比較出色，它的動力還是很足的，無論是起步還是高速階段，動力隨叫隨到，舍得給油門能夠輕松體會到強勁的動力，而且底盤調(diào)校的很好，即便是高速120碼也很穩(wěn)。

 

除此之外，速騰在外觀設(shè)計上也展現(xiàn)出比較大氣時尚的一面，大眾速騰前臉格柵內(nèi)部增加與前燈組具有銜接關(guān)系的貫穿式鍍鉻飾條，前格柵內(nèi)部運用鍍鉻點陣細節(jié)進行填充，前保險杠下部采用全新貫穿式造型，顏值確實不錯。尤其是車身造型比較流暢、運動，筆直的腰線猶如刀割一樣恰到好處，尾部和前臉的造型很耐看，尤其是尾部，看上去簡約而不簡單，內(nèi)飾的設(shè)計也秉承了家族化的設(shè)計語言，還是比較符合國人的審美。