對于大多數的品牌來說，一開始主打的車型往往都需要走量，所以尺寸不會太大。但對于紅旗來說，首先是要樹立豪華感，所以起步的車型都是從B級開始，打開市場之后，才能進行下放。比如如今在SUV市場，就有一款性價比不錯的A+級SUV，它的名字叫做紅旗HS3。官方指導售價在14.58~19.58萬之間，同樣終端市場有優(yōu)惠，上海地區(qū)直降2萬，所以實際的起售入門價是在12.58萬。動力上面是有兩套方案，我們這一次直接一步到位，選擇高配的2023款 2.0T 四驅可為版和大家進行評測。

 

外觀是方正車頭設計，跟同價位日系SUV放在一起，足夠有辨識度。直瀑式前格柵面積夠大，兩側加入了飛翼式元素，中間除了銀色直線裝飾，還提供波浪形鍍鉻件，中間位置是典型的家族一抹紅，并且上方一直貫穿到引擎蓋后半區(qū)域，可以進行點亮增加顏值。大燈是分體式方案，行車燈采用C型元素設計，遠近光燈放在導流槽區(qū)域。

 

側面提供了拼色方案，看上去會更年輕，翼子板位置，搭配了一個可點亮的紅旗燈。其余環(huán)節(jié)線條比較流暢，而和同級競品對比，尺寸方面有輕微的越級，長寬高在4655×1900×1668毫米，車身軸距在2770毫米。輪轂是刀鋒元素，看上去肌肉感會比較突出一些，尺寸方面有19英寸。車頂位置去看，在后三角車窗位置，加入了輕微溜背效果，看上去有一定的轎跑感。

 

尾部輪廓和前臉基本一致，采用方正式的設計，焦點集成在貫穿式尾燈身上，上方是橫向的燈帶，兩側是往下方延伸，有一種F型的感覺。頂配版車型提供感應式后尾門和電動后尾門，后備廂的空間和HS5對比肯定會小一圈，但滿足日常需求同樣沒問題，比如說可以輕松放入兩個24英寸的行李箱。

 

進入紅旗HS3車內，用料上是以軟性材料覆蓋為主，摸起來有一種德系豪華車的味道，中控屏幕在12.6英寸，算是家族式的方案，提供4G車聯(lián)網，自主研發(fā)的車機系統(tǒng)上手起來不算復雜，但是流暢性上面還是值得再優(yōu)化一下。方向盤也是真皮方案，全液晶儀表屏是在12.3英寸。從一些輔助功能來講，車輛配備360度全景影像，并且支持全速自適應巡航，配置方面是應有盡有，頭頂位置安排了可開啟的全景天窗。

 

座椅更清楚年輕人的需求，所以是運動風格方案，材料上是直接采用真皮，前后排的空間沒有大問題，我自己身高是在1米76，頭部腿部都沒有什么壓迫，后排即便乘坐三個成年人，也不會有太大的問題。車內配備丹拿音響，頂配版揚聲器是直接有10個，配合上是253色的氛圍燈，確實有一定的小豪華感。