賓利新一代歐陸GT就要來了，角師傅得到的最新消息是會在今年6月份完成首秀。新車重大改變將在動力系統(tǒng)上，會采用全新的V8插電式混動系統(tǒng)來取代老款6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機。大眾大排量多缸數(shù)發(fā)動機即將退出歷史舞臺。
按照計劃，大眾W12發(fā)動機將在今年夏季正式停產(chǎn)。賓利此前推出的Batur與Batur敞篷版就是為了紀念W12發(fā)動機而生，該車搭載賓利家族中迄今為止性能最強的W12發(fā)動機，最大馬力達到了740匹。新一代歐陸GT將使用4.0T配電機的新動力總成，因有電機加持，其性能將全面超越W12，預(yù)計綜合馬力會超過771匹。不過純電續(xù)航較短，只有80公里。
此外，新車還將帶來一些其他的新技術(shù)，比如說全面技術(shù)改進的全時四驅(qū)系統(tǒng)，包括扭矩矢量控制、后輪轉(zhuǎn)向、電子限滑差速器、電子防滾系統(tǒng)以及雙閥阻尼減振器等。
新一代歐陸GT的偽裝原型測試車已經(jīng)測試了一年多，前些天賓利發(fā)布了全新一代歐陸GT的預(yù)告圖，與此前偽裝車相比展現(xiàn)出更多外觀細節(jié)，其中前大燈組的造型與此前賓利發(fā)布的Bacalar非常相似，橢圓形尾燈也變得更為細長。
目前在售的歐陸GT車型還是2018年推出的，6年時間不長不短，是該換代了，喜歡歐陸GT的朋友不妨等等，或許新款會有更多驚喜。