我就直說了吧，你們?cè)缇蛻?yīng)該看出來了，這次路虎是徹底玩大發(fā)了！自降當(dāng)年44.7萬塊的身價(jià)，硬生生打骨折價(jià)到21萬出頭，簡直就是在發(fā)瘋一樣啊。

沒錯(cuò)，正是咱們熟悉的那款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)年上市的時(shí)候可是被我嘲笑說”窮鬼”的夢想品牌，沒成想居然一舉就把價(jià)格拉低到咱們老百姓能買得起的地步。我諒這塊肯定是上面的高層們下了血本，鐵了心要啃一口這片大市場的肉了。

 

說實(shí)在的，光是動(dòng)力就讓人眼饞得不行。能想象嗎，249匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝在一臺(tái)路虎身上？就算是之前我開的那臺(tái)百萬級(jí)的福特野馬，也就252匹而已，領(lǐng)先不了多少。更別提這玩意兒還配備9擋手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)。有這陣仗，爬坡過河怕是小Case了。

不過話說回來，即便搭載了如此澎湃的動(dòng)力，并不代表發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版就是一臺(tái)純粹的運(yùn)動(dòng)怪獸。從它的懸掛調(diào)教就可以看出，偏重的其實(shí)是舒適性。雖然高速下依然保有不錯(cuò)的筆直度，但遇到急彎就容易出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。

 

不過對(duì)于大多數(shù)人來說，這真的無傷大雅。畢竟誰買這車是為了去賽道飆車呢？反正我是看中它豐富的空間和實(shí)用性了。前后排就算是一米八的大個(gè)子也綽綽有余，后備箱更是巨大無比，足以裝下我們出去自駕游時(shí)的全部行李。

說到自駕游，這臺(tái)車簡直就是為此而生。試想一下，開著一臺(tái)具有純正血統(tǒng)的路虎，在鄉(xiāng)村小路上漫無目的地閑駕，那景色沿途的美好風(fēng)光，定然會(huì)讓人心曠神怡。

 

不過我得承認(rèn)，路虎在這一代發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外形設(shè)計(jì)上，還是有些保守了。那個(gè)所謂的”虎爪前臉”改動(dòng)其實(shí)微乎其微，跟老款基本上沒啥兩樣。也許是故意為之，想凸顯一些傳統(tǒng)氣質(zhì)吧。不過對(duì)于追求獨(dú)樹一幟的年輕人來說，這或許就顯得有些過于老氣橫秋了。

 

不過細(xì)細(xì)想來，誰又在乎這些呢？現(xiàn)在21萬就能入手路虎的門票，實(shí)在是太超值了。哪怕過個(gè)幾年二手殘值貶的賊厲害，至少你也曾開過”地主”的車，過足了癮，憑這點(diǎn)兒就值了！

 

就憑這價(jià)格優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版指不定會(huì)成為下一波爆款呢。到時(shí)不遠(yuǎn)的將來，在路上看到成群結(jié)隊(duì)的”窮鬼版路虎”可一點(diǎn)兒都不稀奇。希望他們別玩出”橫行霸道”的分子來，要是因此給路虎這個(gè)品牌抹了黑，那可就有點(diǎn)得不償失了。

 

話雖如此說，我自己倒是從來沒想過開這樣的車。因?yàn)槲沂悄欠N固步自封、武斷專橫的家伙，根本就看不上國產(chǎn)車。更何況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的那點(diǎn)懸掛和底盤調(diào)教水準(zhǔn)，在我眼里根本就不入行。這就像給了個(gè)高富帥一身名牌大翻領(lǐng)外套，可等他穿上之后，那些草率敷衍的做工馬上就暴露無遺了。

所以對(duì)于那些手頭寬裕、有一定品味的人來說，我依然不建議選擇這款”塑料”路虎。你們還是老老實(shí)實(shí)地舍得花大價(jià)錢買臺(tái)正兒八經(jīng)的豪車吧，起碼坐進(jìn)車?yán)锏捏w驗(yàn)是實(shí)打?qū)嵉模粫?huì)因?yàn)橐恍┝畠r(jià)的材質(zhì)而透出俗不可耐的感覺。

 

不過沒關(guān)系，每個(gè)人的消費(fèi)水平和理念終歸是不盡相同的。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版之所以被打骨折價(jià)，也是要滿足不同群體的需求。反正現(xiàn)在你們有多一個(gè)選擇就是了，對(duì)于普通工薪階層來說，這絕對(duì)是條陽關(guān)大道。

當(dāng)然，最后還是恭喜一下路虎吧，做出了如此大膽的決策。不管是為了搶占市場還是別的什么緣由，起碼他們?cè)趦r(jià)格這一點(diǎn)上殺出了一條血路。再繼續(xù)用心經(jīng)營下去，也指不定就會(huì)在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟呢。到時(shí)候，那些所謂的”塑料”路虎也就變成了純正的王者了。