小米首款車型SU7上市發(fā)售兩天后，華為與車企合作的智選車也迎來重大進展。
3月30日早間，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在其微博平臺上發(fā)文稱，智界S7開啟大規(guī)模交付，“大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線，正在發(fā)往交付給用戶的路上！”
此前，華為與奇瑞的智選車——智界S7的交付問題，一直受到市場詬病。余承東近期在汽車百人會上公開回應，車輛交付將在4月恢復常態(tài)。
而除了智界S7開啟大規(guī)模交付外，華為與北汽的首款智選車——享界S9也有重大進展。據(jù)知情人士透露，該車型或將在4月底的北京車展上公開亮相。
智界S7開啟大規(guī)模交付
余承東在微博上發(fā)文稱，智界S7開啟大規(guī)模交付，大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線，正在發(fā)往交付給用戶的路上。
他表示，作為鴻蒙智行首款智能轎車，智界S7是年輕人非常喜愛的C級中大型豪華轎車。“除了具備超高‘得房率’，豪華的智界S7還承載了8大華為黑科技，包括途靈底盤、泊車代駕等，是超安全且搭載超強黑科技的智慧轎車。”
據(jù)悉，智界S7是華為和奇瑞合作的首款智選車型，定位中大型純電轎跑，在2023年11月28日正式上市，共推出4個版本車型，售價區(qū)間為24.98萬~34.98萬元。
資料顯示，智界S7搭載了華為ADS2.0高階智駕系統(tǒng)、全新一代HUAWEI DriveONE動力平臺、華為途靈智能底盤、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等華為的技術或功能，“含華量”較高。
不過，上市之后，智界S7交付狀況一直不太理想，市場對此也多有詬病。
在3月中旬的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，余承東公開回應了智界S7交車緩慢的原因。他表示，華為與奇瑞合作的智界S7是因為芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤了上市和量產(chǎn)，他預計4月份會恢復正常狀態(tài)。
享界S9或即將亮相
除了智界S7突破交付瓶頸之外，華為與北汽合作的首款智選車型——享界S9也傳來重要信息。
就在3月29日，享界汽車官方微博已上線，且已經(jīng)獲