近日，華為正式發布了2023年的年度報告，不出意外，在手機王者歸來、汽車業務大發展的背景之下，2023年華為大豐收。
數據顯示，2023年營收7042億元人民幣，同比增長9.64%，營收在持續2年低于7000億元之后，2023年再次回到了7000億元之上。
而反映在利潤上，就更厲害了，2023年華為凈利潤為870億元人民幣，同比暴漲144.38%。
而具體來看，ICT基礎設施業務營收3620億元人民幣，增長2.3%；終端業務營收2515億元人民幣，增長17.3%；云計算553億元人民幣，增長21.9%；數字能源業務526億元人民幣，增長3.5%；智能汽車業務收入47億元人民幣，同比大漲128.1%。
很明顯，所有的業務都在增長，特別是汽車業務，增長了128.1%，而終端業務也增長了17.3%。
汽車業務增長這么快，這個很容易理解，畢竟2023年華為問界新M7上市后，訂單爆了，25天大訂數量就超過5萬輛，后來累計大訂數量超過15萬輛，這必然會給華為貢獻大量的營收。
只是2023年交付的車不多，畢竟產能有限，預計2024年，智能汽車業務這一塊的營收會更高，畢竟M9在2024年也開賣了，余承東之前就表示稱，智選車業務前面三個月已經盈利了，而整個車BU，預計4月份開始盈利。
終端業務這一塊，雖然增長率只有17.3%，但由于其基數大，2022年本來就是2100多億的營收，同比增長了17.3%，相當于增長了370億元的營收。
這里主要是因為Mate60、Nova12系列的火爆，華為手機銷量大增長，畢竟Mate60系列有多火，大家都是清楚的，整個2023年都是一機難求。
除了手機之外，2023年華為電腦業務也是大增長，已經排名國內第三名了，所以整個終端業務比去年多了370億元的收入。
而從這個數據來看，華為明顯已經渡過了最為困難的時期，而2024年，華為汽車業務、手機業務，電腦業務，麒麟芯片、AI昇騰芯片，還有鴻蒙系統等等會持續發力，華為的營收肯定會更高，而這也基本上意味著華為被打壓后的苦日子基本上過完了，打壓再也起不到什么作用了。