我相信大部分人在選擇購買一輛mpv時，最看重的肯定就是它的一個車內空間以及舒適性了。而網上對于24款的傳祺e8好評如潮，是不是真的這么強？我們今天就來聊聊。系好安全帶，咱們發車了~
外觀
24款傳祺E8 150km MAX的指導價為22.98萬元，定位中型MPV。外觀方面，新款傳祺E8在外觀設計上融入了傳棋E9的部分元素，并且以更加時尚和未來感的風格來呈現，前臉設計采用了梯形中網，內部以階梯飾條的錯位排列方式鋪展開來，并配備銀色鍍鉻飾條，給整體車輛增添了一份豪華感。
側面
內飾方面，主打家庭出行的MPV座艙不需要太多花俏的設計元素，只要讓坐進去的家人或者乘客感動溫馨、舒適即可，雖然在內飾的材質不算特別好，但搭配出來視覺效果不錯，重點是其儲物格的設計，非常豐富，也非常實用，這對于家庭用戶來說相當具有吸引力的。
內飾
配置方面，畢竟是中配車型，配置整體夠用，當前主流的配置都有，而且相當實用，讓駕乘體驗更加舒適、有趣和便捷，而車機方面就別期待太多了，說實話一般，第一，應用軟件程序太少了，第二，手機投屏沒有，不能和手機系統聯動。
中控屏
這臺車的長寬高為4920*1900*1760，軸距為2930，這臺車的空間真的是亮點之一，非常大，而且我覺得空間策略有奧德賽的影子，將這個車廂空間的所有變換手法都利用上了，賦予了它更多的用法，譬如像是大四座狀態下的舒適性以及大后備廂，譬如像是釣魚凳等，還有就是中排座椅的各種電調、通風加熱、按摩、一鍵零重力，照顧很到位；動力上采用了一臺2.0L發動機和一臺134KW的電機，CLTC純電續航為150KM，綜合續航達到1200KM，并支持快充，動力也沒的說，表現不錯，而且調校的也很好，很順很爽快，可油可電，饋電狀態下油耗表現很好。
后排
最后，大李總結一下：關于這臺24款傳祺E8中配車型，優點方面：空間大，車長合適，停車方便，空間利用率高，包括后備箱的空間也很優秀，座椅舒服，尤其是前2排，第三排不是小板凳，內飾設計很居家視覺效果很舒服，用料也很扎實，新車沒有異味，儲物空間特別多而且設計的非常合理，純電續航滿足上下班接送孩子的日常代步，跑長途油耗低，NVH也不錯，動力輸出和響應也很到位，如果把E9比作豪華商務間的話，E8就是家庭套房。 當然，不足點主要是：1、作為中配車型，沒有配備副駕駛的通風加熱，有點遺憾；2、虧電時發動機一邊充電一邊輸出動力時噪音過大，和純電時的靜謐形成巨大的反差；3、續航顯示有點虛，有快樂表的嫌疑。總之一句話，性價比高，瑕不掩瑜。
后備箱