你想要賺印度的錢，但阿三想要你的命”

這幾天，汽車界可算是炸開(kāi)了鍋！網(wǎng)上瘋傳上汽集團(tuán)與印度合作成立合資企業(yè)“JSW MG Motor India”，難道上汽集團(tuán)真的是要把自家企業(yè)“送給”印度人？

NO.....不要小瞧了“國(guó)企大佬”的城府，這次合作，主打一個(gè)互利共贏的高端局，今天帶你聊聊這里邊的“滿級(jí)套路”！

 

要回答這個(gè)問(wèn)題，咱們得先看看這次合作對(duì)上汽集團(tuán)有啥好處。

這次和印度JSW集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，不僅為MG印度市場(chǎng)提供了強(qiáng)大的資本和資源支持，使其在印度市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)也為中國(guó)汽車MG在全球范圍內(nèi)的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路！讓上汽出海的進(jìn)程實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍！

 

近日，上汽集團(tuán)透露，其在印度合資公司的持股比例為49%，雖看似低于50%，但實(shí)則掌握著控制權(quán)。因員工持股的5%和經(jīng)銷商的3%股份無(wú)投票權(quán)，上汽的49%股權(quán)對(duì)應(yīng)的投票權(quán)高達(dá)53.26%，確保其仍為最大股東并掌控新公司。此股權(quán)調(diào)整不僅加強(qiáng)了MG印度的發(fā)展資本，也為MG的海外市場(chǎng)拓展提供了更大空間。

 

而且，上汽這51%的股份可不是“白給”，上汽出海印度多年來(lái)，累計(jì)投入高達(dá)32億元，其中重頭戲當(dāng)屬工廠的建設(shè)與改造。

通過(guò)這次股權(quán)稀釋，上汽一下子拿回了 35 億元。也就是說(shuō)，上汽這些年在印度的投資，不僅沒(méi)有虧，并實(shí)現(xiàn)了“超額”回收，躺賺3個(gè)億。9成投資回國(guó)，還獲得了一家前景不錯(cuò)的公司49%的股權(quán)。從商業(yè)角度來(lái)看，這算得上是一筆互利共贏的交易！

 

再?gòu)某龊ｄN量來(lái)看，上汽集團(tuán)2023年全年海外銷量為120.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，已連續(xù)八年位居中國(guó)車企出口銷量第一。“從集團(tuán)出口表現(xiàn)來(lái)看，2024年的上汽集團(tuán)在英國(guó)、澳大利亞、墨西哥、印度及泰國(guó)市場(chǎng)等都表現(xiàn)出良好的態(tài)勢(shì)。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析認(rèn)為。

據(jù)悉，“JSW MG Motor India”目標(biāo)是至2030年，在印度新能源汽車市場(chǎng)的份額從2%提升至33%，和上汽計(jì)劃在3-6個(gè)月內(nèi)發(fā)布一款新車型，同時(shí)進(jìn)入印度的高檔客車市場(chǎng)，屆時(shí)在印銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車！