上市三年，哈弗狗品類(lèi)憑借出色的品質(zhì)與精準(zhǔn)的定位，贏(yíng)得了超40萬(wàn)用戶(hù)的青睞。“可城可野可電”的全能實(shí)力，在哈弗二代大狗Hi4版身上得到了進(jìn)一步展現(xiàn)。

 

外觀(guān)上，哈弗二代大狗繼承并發(fā)揚(yáng)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了比較方正的造型設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果屬于那種非工具屬性的硬派越野風(fēng)格，個(gè)性自然是其主打，帶有鉚釘裝飾的越野風(fēng)格輪眉就是其中的亮點(diǎn)之一。

 

尺寸方面，定位中型SUV的二代大狗長(zhǎng)寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm，其所采用的長(zhǎng)軸短懸設(shè)計(jì)也讓車(chē)輛的內(nèi)部空間更加充裕。

 

內(nèi)飾方面，哈弗二代大狗基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)布局，配備圓形三幅式多功能方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表以及12.3英寸中控屏等。在此基礎(chǔ)上，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè)使用了更多皮質(zhì)材料包覆，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口、副駕前方扶手等局部提供橙色元素點(diǎn)綴，有助于提升車(chē)內(nèi)的視覺(jué)效果。

 

哈弗二代大狗搭載Hi4四驅(qū)系統(tǒng)，能夠靈活切換前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種動(dòng)力模式，在越野路段和爬坡時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力。其接近角24°、離去角30°以及最小離地間隙200mm的設(shè)計(jì)，使得它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的地形。涉水深度達(dá)到560mm，意味著它能夠毫無(wú)壓力地穿越戶(hù)外越野場(chǎng)地的小河小溪。遇到冰雪路面和泥濘路段不敢開(kāi)怕陷車(chē)、被困住孤立無(wú)援時(shí)，哈弗二代大狗配備Hi4四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種動(dòng)力形式，在越野路段和爬坡時(shí)都能提供更強(qiáng)的動(dòng)力。

 

哈弗二代大狗的Hi4混動(dòng)架構(gòu)及輕越野配置，在今天的試駕試駕的城市道路和多種復(fù)雜場(chǎng)景中都能體現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)。在城市行駛過(guò)程中，車(chē)輛主要采用后電機(jī)驅(qū)動(dòng)，即后驅(qū)行駛模式，這種模式下動(dòng)力性能更強(qiáng)，提速更快更穩(wěn)定。當(dāng)需要急加速或超車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)切換為四驅(qū)模式，加速更快，最快可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速6.3秒。其前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，車(chē)輛的軸荷比接近50:50，充分利用四輪抓地力，使得轉(zhuǎn)向更敏捷，彎道行駛更穩(wěn)定。在爬坡越障的場(chǎng)景中，車(chē)輛的重心會(huì)壓在后輪，后輪的抓地力更強(qiáng)，不容易打滑。

此外，三動(dòng)力源四驅(qū)系統(tǒng)使得扭矩輸出更強(qiáng)；7種駕駛模式，可以適應(yīng)更多路況，具備更強(qiáng)的脫困能力。無(wú)論是日常的城市駕駛，還是復(fù)雜的越野環(huán)境，二代大狗的Hi4混動(dòng)架構(gòu)及輕越野配置都能提供出色的駕駛體驗(yàn)。

 

哈弗二代大狗擁有的快充功率達(dá)到33kW、慢充功率6.6kW，不管在公用充電樁還是家用充電樁都可以隨時(shí)補(bǔ)能，常溫狀態(tài)30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%，綜合油耗低至1.83L/100km，提升純電使用率，降低用車(chē)成本。

Hi4智能四驅(qū)電混的高性能，超安全，低油耗，三大優(yōu)勢(shì)再定義全場(chǎng)景無(wú)憂(yōu)。Hi4技術(shù)加持，3種動(dòng)力模式與9種工作模式的配合，不僅在競(jìng)品車(chē)型中突顯優(yōu)勢(shì)，提供最匹配的行駛模式，實(shí)現(xiàn)百分百工況全覆蓋，使我們?cè)谌粘Ｉ钪邢硎艿奖憷裕易鳛橐豢钫嬲?ldquo;開(kāi)得起”的四驅(qū)越野車(chē)，其油耗僅為傳統(tǒng)四驅(qū)車(chē)型的1/10。