- 2024年04月25-05月04日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會(huì)盛大開幕，現(xiàn)代汽車N品牌攜旗下重磅產(chǎn)品閃耀登場

- 在本次車展中，現(xiàn)代汽車N品牌帶來了在全球備受矚目的高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74、以及首款引入中國市場的N品牌量產(chǎn)車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版本，還有全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車、IONIQ 5 N漂移版等重磅車型

- 令人驚喜的是，在當(dāng)日的現(xiàn)代汽車及N品牌的發(fā)布會(huì)上，N品牌正式公布了首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N的中國版車型，該車型將于今年引入中國并在6月開啟預(yù)售

- 隨著N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N中國版車型的驚艷亮相，現(xiàn)代汽車N品牌在華的高性能電動(dòng)化戰(zhàn)略正式開啟了嶄新的篇章。IONIQ 5 N的引入，無疑為中國高性能市場注入了新的活力，推進(jìn)高性能電動(dòng)化車型向著更為廣闊、多元的未來邁進(jìn)

2024年04月25-05月04日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會(huì)在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館盛大開幕，在本次車展中，現(xiàn)代汽車N品牌帶來了在全球備受矚目的高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74、以及首款引入中國市場的N品牌量產(chǎn)車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版本，還有全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車、IONIQ 5 N漂移版等重磅車型。除此之外，現(xiàn)代汽車N品牌在發(fā)布會(huì)中正式公布了首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N中國版車型，該車型將于今年引入中國并在6月開啟預(yù)售。IONIQ 5 N中國版車型的引入，無疑為中國高性能市場注入了新的活力，引領(lǐng)著高性能電動(dòng)化車型向著更為廣闊、多元的未來邁進(jìn)。

現(xiàn)代汽車N品牌正式發(fā)布首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N的中國版車型

作為現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車， IONIQ 5 N自去年7月全球首發(fā)以來，一直備受全球駕駛愛好者關(guān)注，不斷刷新著全球用戶對(duì)于高性能電動(dòng)車的認(rèn)知，并收獲了專業(yè)媒體和消費(fèi)者們的一致好評(píng)。從推出至今，IONIQ 5 N獲得了2024世界年度性能車、TopGear2023年度最佳汽車、2024 iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多個(gè)國際大獎(jiǎng)，更是被德國《Sport Auto》雜志評(píng)選為紐博格林北環(huán)賽道最快電動(dòng)SUV。

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N斬獲2024世界年度性能車大獎(jiǎng)

本次展會(huì)中，現(xiàn)代汽車N品牌帶來了IONIQ 5 N的中國版車型，其基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)化E-GMP平臺(tái)打造，結(jié)合了N品牌豐富的賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代汽車尖端的電動(dòng)化技術(shù)，并完美傳承了N品牌的三大核心高性能DNA——Corner Rascal（彎道頑童）、Everyday Sportscar（日常跑車）、Race Track Capability（賽道性能）。為了讓中國消費(fèi)者感受到更加極致的駕駛樂趣，IONIQ 5 N中國版車型在動(dòng)力上與全球市場銷售車型保持一致，搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)609 PS，最大扭矩達(dá)740 Nm， 在N Grin Boost（e-N駕趣增強(qiáng)模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609 PS提升至650 PS，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。

與N品牌其它車型一樣誕生于韓國南陽研發(fā)中心，淬煉于紐博格林賽道的IONIQ 5 N，不僅擁有領(lǐng)先的高性能技術(shù)，還突破了高性能電動(dòng)車的散熱難題。憑借N Battery Preconditioning（N 電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）與N Race（N 專屬競技模式） 等先進(jìn)熱管理軟件系統(tǒng)，IONIQ 5 N可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)際駕駛場景精準(zhǔn)預(yù)設(shè)電池溫度，即使車輛正處于激烈駕駛過程，也能夠時(shí)刻保持理想的電池工作溫度，從而有效避免因過熱導(dǎo)致功率下降。此外，IONIQ 5 N還擁有出色的制動(dòng)散熱，其N Brake Regen（N 專屬制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）即使在ABS 啟動(dòng)狀態(tài)也可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能回收，最大力度可達(dá) 0.6G，有效減少剎車負(fù)擔(dān)，同時(shí)，IONIQ 5 N在制動(dòng)器上配置了散熱擴(kuò)散器、制動(dòng)冷卻通道和剎車導(dǎo)風(fēng)等散熱配置，使得車輛擁有一流的制動(dòng)水平和冷卻效率。值得一提的是，得益于優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)，IONIQ 5 N可連續(xù)自由馳騁世界上最嚴(yán)苛的賽道之一——紐博格林賽道兩圈。

北京車展首次亮相現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N的中國版車型

不僅如此，IONIQ 5 N還克服了電動(dòng)車的駕駛壁壘，致力于為消費(fèi)者提供更加純粹的駕駛樂趣。其搭載的N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）可以在行駛過程中提供回火，音爆等高性能音效，配合N e-Shift （e-N 動(dòng)力換擋模式），可以進(jìn)一步模擬八速雙離合器變速箱換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速音效與震感，讓駕駛者盡情體驗(yàn)不止在燃油高性能車上才能體驗(yàn)到的極致駕駛樂趣。

更為有趣的是，IONIQ 5 N在車外還配備了兩個(gè)揚(yáng)聲器。在怠速時(shí)，N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）主要供車內(nèi)駕駛者享受；而當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速提升，車輛疾馳時(shí)，車外也能清晰聽到那激昂的“引擎轟鳴”，將駕駛質(zhì)感還原到最真實(shí)的狀態(tài)。 N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）不僅為駕駛者帶來了更多的樂趣，還在賽道駕駛中發(fā)揮著重要的作用。它們會(huì)為駕駛者提供豐富的駕駛信息，幫助駕駛者更好地判斷車速、過彎角度等關(guān)鍵要素，從而更加精準(zhǔn)地完成每一個(gè)過彎動(dòng)作，最終提升整體的圈速表現(xiàn)。

除此之外，IONIQ 5 N在前/后輪都搭載了一體式驅(qū)動(dòng)橋（IDA），確保車身能夠承受更強(qiáng)的電機(jī)扭矩。同時(shí)，為了進(jìn)一步提升車輛的操控性能和更穩(wěn)定的賽道抓地力，IONIQ 5 N配備了21英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂和高抓地力的275/35R21倍耐力P-Zero輪胎。值得一提的是，相比于現(xiàn)代IONIQ 5而言，IONIQ 5 N在整體高度上降低了20mm，底部寬度增加了50mm，在擁有更好的車身姿態(tài)的同時(shí)，也可以適應(yīng)更寬的輪胎。IONIQ 5 N出色的性能并不局限于專業(yè)的駕駛場景，即便在日常使用中，IONIQ 5 N也表現(xiàn)卓越。其搭載84 kWh全新電池，并采用800V快充平臺(tái)，不僅滿足了日常出行的需求，還可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，只需18分鐘，即可將電池電量從10%充至80%。

IONIQ 5 N中國版車型在保持卓越動(dòng)力性能的同時(shí)，也完美傳承了現(xiàn)代汽車N品牌所獨(dú)有的駕駛樂趣，讓駕駛者在每一次馳騁中都能體驗(yàn)到純粹的駕駛快感。而這款備受矚目的車型，即將在今年6月拉開預(yù)售的序幕，請(qǐng)大家拭目以待。

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N將在6月開啟預(yù)售

除了IONIQ 5 N中國版車型的重磅亮相外，IONIQ 5 N漂移版車型也完成了中國首秀。其在IONIQ 5 N的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕微調(diào)校，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。在硬件方面，IONIQ 5 N 漂移版車型采用改裝用更寬的輪胎及輪轂（輪胎規(guī)格：285/35/20）及液壓手剎，提供更穩(wěn)定的車身控制和更可靠的制動(dòng)力。此外，IONIQ 5 N漂移版車型還搭載了線控懸架，可以更好的滿足駕駛者對(duì)車輛的駕乘平順性和操控性的要求。 在軟件技術(shù)方面，IONIQ 5 N漂移版車型配備了N Drift Optimizer（N 漂移優(yōu)化系統(tǒng)），讓車輛可隨時(shí)以最佳的狀態(tài)漂移。同時(shí)，IONIQ 5 N漂移版車型還配有漂移優(yōu)化模擬聲浪系統(tǒng)、外部音效調(diào)音器以及漂移駕駛優(yōu)化校準(zhǔn)系統(tǒng)，這些配置不僅優(yōu)化了漂移聲音設(shè)計(jì)，更帶來了充滿駕趣的極致駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者沉浸在每一次的漂移之中。在安全性方面，IONIQ 5 N漂移版車型加裝了符合國際汽聯(lián)規(guī)定的安全防滾架、安全帶并配備車載滅火器，進(jìn)一步保障了車輛的安全。

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N漂移版車型

隨著IONIQ 5 N中國版車型的驚艷亮相，現(xiàn)代汽車N品牌即將迎來油電雙線產(chǎn)品的全新時(shí)代，在華展現(xiàn)其更為豐富和多元的產(chǎn)品陣容。自去年4月現(xiàn)代汽車將N品牌引入中國，并推出了全新Elantra N之后，不僅贏得了媒體及消費(fèi)者們的一致好評(píng)，更收獲了在中國的首批“N號(hào)玩家”。一年中，現(xiàn)代汽車N品牌為中國消費(fèi)者打造了一系列有趣的駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，如N 品牌賽道日、現(xiàn)代駕駛培訓(xùn)、電競挑戰(zhàn)賽等，這些活動(dòng)讓中國消費(fèi)者親身感受到了N品牌的卓越性能與獨(dú)特魅力，也進(jìn)一步加深了N品牌在中國高性能圈層中的認(rèn)知與喜愛。同時(shí)，N品牌專為中國打造的“N號(hào)玩家”社區(qū)服務(wù)體系也已逐步成型，N Lounge、N Space+、N Collaboration、N Garage以及N試駕中心等現(xiàn)代汽車N品牌官方服務(wù)中心及合作體驗(yàn)店也已全面布局，為中國消費(fèi)者提供從試駕體驗(yàn)、售前咨詢到售后保障，從車輛選購到個(gè)性化改裝等全方位、個(gè)性化的服務(wù)。期待更多中國的高性能汽車愛好者們能在N品牌服務(wù)體驗(yàn)店中，全方位感受N品牌帶來的駕駛樂趣與無限魅力。

2024北京車展現(xiàn)代汽車N品牌展區(qū)

展區(qū)之外，N品牌在賽事方面也不斷突破，持續(xù)閃耀全球賽場。去年不僅在紐博格林24小時(shí)耐力賽中，再度斬獲TCR組別冠軍，獲得了三連冠的優(yōu)異成績。還在2023 WRC賽場上穩(wěn)居第一梯隊(duì)，多次拔得頭籌，更是在2023 TCR World Tour榮獲年度車手冠軍。在中國賽場中，N品牌也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的競技狀態(tài)，接連斬獲了2023 TCR China年度車手、年度車型、年度俱樂部冠軍三項(xiàng)大獎(jiǎng)。今年，N品牌在賽事中依舊一路高歌猛進(jìn)，在2024 WRC (FIA World Rally Championship國際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）中連戰(zhàn)連捷，接連獲得了蒙特卡洛站與瑞典站的冠軍。同時(shí)，在TCR World Tour意大利瓦勒倫加站中也貢獻(xiàn)出精彩表現(xiàn)，斬獲冠軍的同時(shí)，繼續(xù)領(lǐng)跑車手及車隊(duì)積分榜。更為驚喜的是，現(xiàn)代汽車N品牌今年將繼續(xù)參加紐博格林24小時(shí)耐力賽，屆時(shí)將首次迎來駕駛Elantra N TCR賽車參賽的中國車隊(duì)。同時(shí)N品牌還將為中國的全新Elantra N車主開啟現(xiàn)代N One Make Race(統(tǒng)規(guī)賽)。

未來，現(xiàn)代汽車N品牌將繼續(xù)秉持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的品牌理念，持續(xù)深耕中國高性能市場，為中國用戶提供更多充滿駕趣的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，N品牌也將以IONIQ 5 N為起點(diǎn)，開啟在華高性能電動(dòng)化新篇章，進(jìn)一步推動(dòng)中國高性能電動(dòng)化市場發(fā)展，致力于在電動(dòng)化時(shí)代，為更多中國消費(fèi)者提供充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。