無論是對(duì)汽車行業(yè)的熱愛，還是本身對(duì)車子感興趣，我們都曾被諸多所謂“市場(chǎng)炒作”吸引過，而近期在汽車圈子里，熱度最高的除了小米就是理想MEGA了，憑借一篇頂著全網(wǎng)質(zhì)疑聲買理想MEGA的“提車日記”掀起全網(wǎng)熱烈討論。表面看起來，文章好似再正常不過，卻也充滿了公關(guān)意味，可以預(yù)見這又是業(yè)內(nèi)一波車評(píng)人“提車記”的開始。

然而，當(dāng)我查詢到MPV的實(shí)時(shí)銷售數(shù)據(jù)時(shí)，三月份第二周只有三款車型銷量過千，騰勢(shì)D9和別克GL8上榜，小鵬X9后來居上，熱度最高的理想MEGA卻只有200出頭。

隨著P圖風(fēng)波和“一路走好”的聲浪，理想MEGA的輿論風(fēng)暴并未徹底平息。

刻板印象已經(jīng)生成，對(duì)于車子后期的銷量和發(fā)展確有影響，但讓車評(píng)人來做“提車記”，實(shí)話講，難有說服力，也不能解決根本問題，請(qǐng)記住，網(wǎng)絡(luò)是有記憶的，銷量擺在眼前可到處都能看到它的身影，豈不是很反常？這會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生更多質(zhì)疑。

反觀同樣作為早期新勢(shì)力鐵三角之一的小鵬汽車，幾乎在同期推出自己的純電MPV產(chǎn)品，口號(hào)篤定如一，堅(jiān)持用產(chǎn)品說話。

這也讓許多網(wǎng)友們不知不覺間，就將兩款MPV車型放在一起比較了，小鵬X9和理想MEGA，到底誰(shuí)更勝一籌呢？

今天，我就來好好評(píng)測(cè)一番，產(chǎn)品逐點(diǎn)對(duì)決，用事實(shí)說話，以實(shí)力來證明。

首先說下兩款車的價(jià)格和定位。

理想MEGA只有一個(gè)UItra版本，官方指導(dǎo)價(jià)55.98萬(wàn)，依舊主打家用。小鵬X9則推出了4款版本，官方售價(jià)35.98-41.98萬(wàn)。

同屬家庭用車，它們功能屬性其實(shí)是非常接近的，不過兩車價(jià)格差出了20萬(wàn)，差在哪兒？能上到這個(gè)級(jí)別，家庭條件肯定中產(chǎn)以上了，那么20萬(wàn)價(jià)差作為一款家庭用車，這些有能力消費(fèi)的用戶會(huì)不會(huì)介意呢？

空間對(duì)比
小鵬X9車長(zhǎng)為5293毫米，寬度1988毫米，軸距3160毫米，內(nèi)部空間擴(kuò)充堪稱移動(dòng)大平層。理想MEGA車長(zhǎng)5350毫米，寬度1965毫米，軸距3300毫米，這個(gè)尺寸號(hào)稱給用戶一個(gè)可行走的家也是毫不夸張。