將純電CLA定位于梅賽德斯-電動智能技術本土化融合的戰略支點，比傳統的產品銷售起點思維更具創變意義。

無論從電動化轉型角度還是中國市場前景，純電CLA對于梅賽德斯-奔馳（以下簡稱“奔馳”）的作用都至關重要。

今年上海車展這款新產品國內首發亮相時，奔馳經銷商們就已經對其上市價格非常期待。

但當時市場的主流聲音認為，奔馳很難改變思想，純電CLA還會重蹈老調重彈的高定價路子，起售價將高于30萬元。

而6個月之后，奔馳以頗為新穎的形勢為這款車進行了上市前的長測視頻傳播，并在上市發布會開始就亮出了售價：

不僅是24.9萬元起售，而且車型配置達到中高級。

雖然很多轉變還處于摸索階段，但無論從售價、配置、營銷布局、乃至上市發布會本身，都可以看出奔馳開始正視中國市場的需求點，并在行動層面為之付出了改變，足以稱得上是一個極為全新的營銷突破開端。

比新起點更“純粹”的新支點

中國速度+奔馳標準是奔馳愛好者們為純電CLA樹立的全新標簽。

非常能體現這款產品變革精神的，是北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席張焱關于“新支點”的解讀。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席張焱

“從產品層面來說，全新奔馳純電CLA是我們的一個新起點，展示了奔馳品牌在電動化、智能化和整車制造領域里的實力和決心。也是奔馳進入到新時代的支點。以此為起點，包括純電CLA在內，我們到2027年將一共為大家帶來7款中國專屬車型，更好地適應時代的發展和客戶的需求。”

實事求是的說，從奔馳電動化發展和當下市場環境看，將純電CLA作為戰略支點，圍繞客戶的用車全生命周期，進行研發、生產、營銷、服務的產業鏈融合創新，是傳統豪華品牌的必經之路，也是最有突破效應的捷徑。

顯而易見的是，奔馳已經認識到中國市場是全球智能電動的領先者，在保持燃油車引領者角色優勢的同時，重新根據用戶習慣進行調整、適應、再學習。

有了新支點的戰略思維方向，奔馳團隊將圍繞純電CLA支起適應新的消費需求、客戶群體和營銷方式的嘗試。

在和一些看好純電CLA前景的經銷商朋友交流時，多數人認為電動化戰略新支點比產品新起點更純粹、更加坦率，意味著奔馳真正愿意為了中國市場做出改變。

新支點撐起哪些創變？

汽車進入智能電動時代以來，創新和變化成為常態，一向強調標準化、秩序化的傳統汽車企業猛然發現，新勢力們看似無序的“非標競爭”似乎更能吸引客戶。

但這并不意味新勢力的策劃能力完全超越了傳統車企，唯速度論導致的“塌樓”事件同樣遠高于傳統車企。

所以擁有較大客戶基盤和全球口碑的跨國車企，更希望能將中國速度和自身優勢結合。

挑戰在于，如何在保持自身體系傳統優勢和以中國速度加快本土化融入間做好平衡。

和產品相比，轉變難點更大的是營銷思維。尤其是豪華品牌，營銷提升的情緒價值，是品牌附加值的重要組成部分。