在五十多年的發(fā)展歷程中，攬勝家族已然成為豪華SUV市場(chǎng)上的一顆璀璨明珠。而在攬勝家族中，豪華中型SUVL，也通過年輕化的奢侈表達(dá)，成為了家族的“時(shí)尚魅力擔(dān)當(dāng)”。可以說，在我們選擇豪華SUV的時(shí)候，你永遠(yuǎn)不可能錯(cuò)過攬勝家族。

原因很簡(jiǎn)單，除了半個(gè)世紀(jì)以來的經(jīng)典傳承外，現(xiàn)如今的攬勝極光L更是主動(dòng)聽勸、降低入門門檻。23.98萬的起售價(jià)格，讓攬勝與我們不再遙遠(yuǎn)。事實(shí)上，23.98萬的攬勝極光L，依然能給我們帶來滿血版的“豪奢全地形SUV體驗(yàn)”。

這臺(tái)攬勝，能給我們帶來怎樣的情緒價(jià)值？

1970年，攬勝家族正式誕生，這款有著溜背造型的全地形SUV，第一次讓“硬派越野車”與“豪華車”劃上了等號(hào)。而在后續(xù)的職業(yè)生涯里，攬勝家族也始終堅(jiān)持著自己的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

比如在今天的攬勝極光L身上，我們同樣可以看到標(biāo)志性的車身輪廓、懸浮式車頂、一定的溜背設(shè)計(jì)等攬勝家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)符號(hào)。而且在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，攬勝極光L也集成了家族設(shè)計(jì)中的精髓，比如動(dòng)感十足的車身線條、蚌殼式機(jī)蓋以及向后收緊的車身寬度……這些元素，保留了豪華品牌應(yīng)有的傳承感。

在傳承設(shè)計(jì)精髓的同時(shí)，攬勝極光L其實(shí)也在不斷優(yōu)化。這臺(tái)豪華中型SUV雖然比攬勝行政版的尺寸更小一些，但更為緊湊的設(shè)計(jì)，也能容納更多時(shí)尚豪華元素。譬如中國(guó)獨(dú)有的加大家族式前格柵設(shè)計(jì)，高級(jí)感的大嶼山銅車身色+夏朗德灰車頂與20英寸鉆石切割元素的輪轂，再加上流水轉(zhuǎn)向燈這一系列的細(xì)節(jié)，為攬勝極光L呈現(xiàn)出了更精美的“新現(xiàn)代豪華主義”。

當(dāng)然，說到攬勝極光L的精美，我們就不得不提到這款車的做工工藝了。與攬勝同款的“1毫米工程”，讓車身鈑金間隙差異控制在±0.5mm內(nèi)，這種精工質(zhì)感，也使得攬勝極光L能低調(diào)地呈現(xiàn)出自己的奢侈與豪華。

拉開車門后，攬勝家族的奢侈與豪華品質(zhì)仍然沒有絲毫懈怠。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，也與目前的第五代攬勝一脈相承，平坦的斜面中控臺(tái)設(shè)計(jì)輔以石榴紅/檀木黑組合，再加上溫莎打孔真皮座椅，讓這款車的視覺張力與溫潤(rùn)觸感搭配得更加協(xié)調(diào)。

而在中控臺(tái)中央位置，11.4英寸高清大屏也很好地融入到內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，沒有絲毫的割裂感。其實(shí)這種協(xié)調(diào)的視覺與觸覺感受，非常考驗(yàn)一家車企的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。而擁有五十多年歷史的攬勝家族，能夠在進(jìn)化中和諧處理“科技感進(jìn)化”與“經(jīng)典豪華設(shè)計(jì)留存”的關(guān)系。

真正地聽勸，不止于到位的價(jià)格

當(dāng)攬勝極光L主動(dòng)把價(jià)格門檻降低后，這臺(tái)車為更多年輕人圓了一個(gè)“攬勝之夢(mèng)”。其實(shí)對(duì)于當(dāng)代年輕用戶來說，大家需要的不僅僅是更友好的入門門檻，而是希望自己“既要又要還要”的需求，能被車企滿足。對(duì)此，攬勝極光L也在車內(nèi)舒適性、便利性配置方面展現(xiàn)出了友好的一面。