10月29日，東京車展拉開序幕，本屆車展上最明顯的變化是日系品牌新能源產(chǎn)品越發(fā)豐富，并且呈現(xiàn)出混合動力、純電動與氫燃料等多種技術(shù)路徑并行發(fā)展的趨勢，其中豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)展示出多款電動化概念版車型，中國品牌比亞迪參展，并帶來一款K-Car版車型。

全新概念車

作為累計銷量突破5000萬輛的史上最暢銷汽車，豐田卡羅拉一款全新概念車在東京車展上首發(fā)亮相，新車造型銳利，設(shè)計風(fēng)格與豐田的電動汽車系列相似，車身線條深刻，擁有漸變弧形車頂，設(shè)計融入了后擾流板。

內(nèi)部擁有精簡的儀表屏，配備座椅加熱、音響等功能的快捷按鈕，中央換擋區(qū)域通過按鈕操作，增加了科技感和便利性。未來，新車有望推出混動、插電混動和純電動多種動力版本。

豐田世極轎跑SUV概念車

東京車展上，豐田還帶來了世極轎跑SUV概念車，前臉還是保留世極SUV的設(shè)計風(fēng)格，盾形格柵搭配雙條幅日行燈很有辨識度。車身采用溜背式造型以及雙門設(shè)計，而車門開啟方式為向前滑動，提升運動感和科技感。

車內(nèi)采用雙排座椅布局，后排空間得到釋放，乘坐舒適性將大幅提升，未來這款新車有望搭載智能輔助駕駛功能，并且在動力系統(tǒng)上或有多種形式，值得期待。

本田Super-N概念車

在2025東京車展上，本田基于打造的Super-N純電概念車正式首發(fā)，計劃2026年先登陸日本市場，后續(xù)擴(kuò)展至英國及亞洲地區(qū)，定位為強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的小型電動車型。新車采用緊湊車身造型，圓形大燈搭配黑色貫穿飾板營造萌感，卻暗藏夸張運動套件，車尾則以黑化尾燈、紅色霧燈及外擴(kuò)后包圍呼應(yīng)前臉，趣味十足。

內(nèi)飾延續(xù)N-One e:的設(shè)計理念，懸浮式中控屏與物理按鍵組合兼顧操作質(zhì)感，黑色主調(diào)中點綴藍(lán)色飾條，寓意新車在動力上或?qū)⒉捎眉冸妱酉到y(tǒng)。作為參考，本田N-One e:搭載29.6kWh電池，純電續(xù)航里程可達(dá)270公里。

概念車

在東京車展雷克薩斯展臺，雷克薩斯帶來了多款概念車型，其中包括MPV、SUV和轎車等多款概念版新車，全新一代雷克薩斯LS概念車、LSCoupe概念車、LSMicro概念車和Sport概念車等，展現(xiàn)了不同理念下的創(chuàng)新出行方式。

其中雷克薩斯LS車型MPV采用“前二后四”六輪布局，紡錘形格柵由交叉光帶構(gòu)成，內(nèi)部配備雙12.3英寸懸浮屏，三排六座支持會議模式與2米平躺空間。轎跑概念車采用對開門搭配全景天幕配置，微型車前雙輪后單輪設(shè)計，碳纖維車身重量不超500公斤。MPV有望搭載全固態(tài)電池，WLTC續(xù)航800公里，15分鐘快充至80%。轎跑概念車采用氫電混動，續(xù)航有望超1000公里。

日產(chǎn)Elgrand

作為第四代換代車型，日產(chǎn)全新Elgrand于2025東京車展全球首發(fā)，定位中大型豪華MPV，新車有望對標(biāo)豐田埃爾法，計劃2026年夏季登陸日本市場。新車前臉采用無邊框格柵設(shè)計，與貫穿式燈帶、可點亮LOGO形成一體化設(shè)計。

中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，雙聯(lián)屏與保留的實體按鍵平衡科技感與操作便捷性。搭載ProPILOT系統(tǒng)，支持高速公路輔助駕駛功能。動力搭載第三代e-POWER系統(tǒng)，大幅提升了靜謐性和燃油效率。