大連領跑東北首座萬億城市沖刺

自2006年上海成為我國首座GDP萬億城市以來，“萬億俱樂部”已擴容至27座，而東北三省長期在此榜單中“缺席”。2025年，這場關乎東北振興顏面的萬億城市之爭終于迎來關鍵轉折——憑借前三季度的強勁表現，大連以絕對優勢領跑，東北首座萬億城市的歸屬逐漸清晰。

作為東北經濟“雙子星”，大連與沈陽的競爭曾一度膠著。2024年，兩市GDP增速均為5.2%，呈現齊頭并進之勢。但2025年前三季度數據揭開了差距：大連GDP達7248.2億元，增速6.0%，不僅超額完成全年5.5%的目標，更高于多數已公布數據的萬億城市；沈陽則增速放緩至2.3%，GDP為6614.3億元，規上工業增加值、外貿進出口額增速分別出現-4.7%和-9.8%的負增長，與大連的差距持續拉大。

兩座城市的發展反差，根源在于產業結構與轉型路徑的差異。沈陽的困境源于“一業獨大”的產業短板，2023年汽車制造業營業收入占全市制造業的49.5%，且高度依賴寶馬、通用等外資品牌代工，外資來源也集中于華晨寶馬，形成“一企獨大”的格局。面對國產新能源汽車的沖擊，外資品牌銷量下滑、減產，直接拖累沈陽工業——前三季度大東區整車產量同比下降45.2%，上汽通用北盛工廠也進入業務重塑階段。盡管沈陽正加速新能源轉型，寶馬第六代動力電池項目、億緯鋰能基地相繼落地，8億元汽車產業投資基金聚焦電氣化方向，但新興產業尚未形成規模，短期內難以扭轉局勢。

反觀大連，同樣存在傳統產業占比超80%的“偏科”問題，石化產業更是核心支柱，2023年相關產業營收占工業總營收的45.1%，產值穩居全國城市前三。但大連通過“以量換質”的轉型策略，讓傳統產業煥發新活力。在國際原油價格波動的行業逆風下，長興島石化基地前三季度產值占大連全市的68.3%，恒力產業園累計投資超3000億元，2024年產值突破2400億元，其新材料、重工項目持續釋放產能，拉動區域工業增長。大連更出臺綠色石化集群三年行動方案，推動產業精細化率從6%提升至20%以上，百年煉廠“退城入園”的轉型實踐，為傳統產業升級提供了可借鑒的樣本。同時，大連高技術制造業保持14.2%的兩位數增長，形成傳統產業與新興產業協同發力的格局。

這場萬億之爭的背后，是遼寧乃至東北老工業基地的轉型縮影。2025年前三季度，遼寧GDP增速4.3%，規上工業增加值增速2.2%居全國倒數第一，沈陽的汽車產業、大連的化學原料產業均出現下滑，反映出傳統產業轉型的艱巨性。但值得關注的是，遼寧高技術制造業增加值增長6.1%，沈陽上半年醫療儀器、光電子器件等新興產品產量大幅增長，顯示出轉型的積極成效。

隨著大連沖刺萬億城市進入倒計時，東北區域經濟格局正迎來重構。這座沿海城市的突圍，不僅將填補東北萬億城市的空白，更將為區域帶來資金、技術、人才的集聚效應。而沈陽的暫時放緩，也為東北城市敲響了產業結構優化的警鐘。未來，如何以大連的萬億突破為牽引，推動“雙子星”協同發展，破解傳統產業“歷史包袱”，將是東北全面振興的關鍵課題。東北首座萬億城市的誕生，不是競爭的終點，而是老工業基地煥發新生的起點。