最新數據顯示，上周（5月26日至6月1日），小米汽車的交付量約為7800輛，暫列中國造車新勢力交付量第四名，低于理想汽車、AITO問界汽車和零跑汽車。目前，小米汽車的交付量細節也已曝光：
總交付量為7796輛；
小米SU7標準版（售價21.59萬）交付3015輛；
小米SU7 Pro（售價24.59萬），交付2353輛；
小米SU7 Max（售價29.99萬），交付1780輛；
小米SU7 Ultra（售價52.99萬），交付648輛。
此外，小米首款純電SUV小米YU7雖然已經舉辦了預發布會，并且已經在全國多家門店展出，但目前并沒有上險量數據。該車預計于今年7月正式發布，官方暫未公布售價，但小米公司董事長雷軍在6月3日的投資者大會上透露，小米YU7標準版價格不會只比SU7標準版高2萬元，正式定價要在開售前1天到2天才能確定。
值得一提的是，根據官方的說法，小米YU7的熱度可能在小米SU7之上。小米集團合伙人、總裁盧偉冰曾表示，YU7獲得了比SU7更高的關注和期待。雷軍也曾透露，截止到5月25日，小米YU7留資用戶數是SU7技術發布同期的3倍。其中，超60%留資用戶為首次留資；超40%留資用戶，未使用過小米產品。