誠然，要說奔馳母公司戴姆勒旗下的Smart的成名之道，便是其個性化的造型設計以及小巧靈動的身形優勢。只不過，在后續越發多元化的汽車市場環境中，如果沒有加入更為實用化的空間表現，似乎也很難走得長遠。好在，伴隨著Smart與母公司一并來到了吉利旗下之后，所推出的全新精靈系列產品，不僅有著吉利所帶來的先進新能源技術，又為其注入了更為實用且更大的尺寸升級。甚至于，伴隨著Smart精靈系列車型的豐富性不斷提升，該系列又將迎來一款Smart品牌旗下現階段尺寸最大，同時也是該品牌史上最大的SUV；而它，便是Smart精靈#5！

就在Smart精靈#5的國產版本正式于本屆2024成都車展上亮相后不久，又有網友（下文部分實拍源自@茯苓）拍到了它無偽裝實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，再來一睹它的實車風采吧。

 

首先要說的是，Smart精靈#5不僅會是品牌旗下最大尺寸的SUV，甚至廠商還有意將其打造出“叢林穿越車”的感覺；這讓其整體外觀又多了份硬派野性。新車的前臉雖整體輪廓和精靈系列以外的車型有著較高的一致性，但其不規則橫向矩陣式頭燈與內置了大量散熱槽布局的前包圍，則都能讓其在保持著科技美感的同時，又透露著一份野性成分。

 

車側一面，新車也將一改往日Q萌、可愛的設計風格；取而代之的是更具力量感的腰線所組成的略顯魁梧的身形姿態。不過，隱藏式門把手和大尺寸“鍋蓋”狀輪轂，也能帶來符合時代審美的個性成分。與此同時，作為一款中型SUV定位的產品，精靈#5的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距則達到了2米9！

車尾部分，內置了鏤空點矩式鋪陳且兩側有層梯式結構收尾的貫穿式尾燈，加之粗壯的后包圍，則呼應了前臉的前衛設計感并持續透露其外觀整體的硬派野性。

 

 

 

內飾部分，新車不僅配備了大尺寸全液晶儀表，還擁有一塊橢圓形鑲邊的中控屏+副駕駛娛樂屏組成的大尺寸連屏布局，使其車內能流露出較為濃郁的科技氛圍。此外，新車還內置了行業內首發的AMD V2000最強桌面級高算力芯片，并具備Smart Pilot Assist 3.0高階智能駕駛輔助系統。

 

動力部分，smart精靈#5會提供單電機和四驅雙電機版車型可選；前者最大功率還會細分為250kW和267kW兩種調校版本。而后者，綜合最大功率為432kW，且巴博斯高性能版本的綜合最大功率可達475kW。電池組方面，則會提供容量分別為76kWh和100.01kWh兩種可選，并依照配置不同，具備從最入門的570km到最高740km的共五種純電續航里程表現。此外，新車還配有800V純電高壓平臺技術，且其充電效率可達4C，使其最快僅需15分鐘，就能將電量從10%充至80%。

那么，各位看官朋友們，這款Smart旗下史上最大尺寸的SUV，能讓你感興趣嗎？