法拉利328的生產時間是1985年至1989年。
1985年，法拉利328在法蘭克福車展上推出。作為法拉利308的繼任者，它在外觀、動力等方面進行了優化。
法拉利328是一款極具魅力的經典跑車。
外觀設計- 造型經典：法拉利328擁有低矮流暢的車身線條，其設計出自賓尼法利納之手，既優雅又充滿力量感，尤其是帥氣張揚的翻燈設計，堪稱點睛之筆，使其成為80年代最美法拉利之一 。
- 細節精致：前臉的設計極具辨識度，前散熱格柵樣式獨特，車門把手的位置與造型經過精心設計。車尾部分也十分簡潔有力，與整車風格相得益彰 。
動力性能- 動力強勁：搭載3.2升V8發動機，最大功率在7000rpm時可輸出270hp（201kW），最大扭矩313N·m，推動這臺跑車可在5.5秒內完成百公里加速，極速高達267km/h 。
- 駕駛體驗純粹：配備五速手動變速箱，讓駕駛者能夠完全掌控車輛，感受每一次換擋的樂趣和加速的心跳加速感。高轉速時發動機的轟鳴聲令人陶醉，帶來強烈的感官刺激 。
內飾與舒適性- 內飾精致：車內采用大量高檔皮革，如黑色真皮座椅搭配紅色縫線，既舒適又充滿運動氛圍。儀表盤設計簡潔直觀，所有控制按鈕都觸手可及，方便駕駛者專注于駕駛 。
- 舒適性有限：作為一款超級跑車，法拉利328的舒適性并非其首要設計目標。座椅較硬，懸掛調校也更偏向運動性能，在過顛簸路面時，車內震動感較強。
操控性能- 操控精準：法拉利328的底盤調校和懸掛系統使其在彎道中表現出色，轉向精準，車身響應敏捷，駕駛者能感受到與車輛的緊密連接，充滿駕駛信心。
- 駕駛樂趣高：無論是在蜿蜒的山路還是開闊的高速公路上，它都能給駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣，讓人充分體驗到超級跑車的操控魅力。
可靠性- 相對可靠：相比其前身法拉利308，328的發動機全部改為電噴系統，可靠性有所提升，是近20年來法拉利跑車中可靠性較為出眾的車型之一 。
稀有性與收藏價值
- 生產數量有限：法拉利328于1985年上市，1989年停產，一共生產了7412臺，其中GTS賣出6068臺，GTB賣出1344臺，隨著時間的推移，存世數量逐漸減少，稀有性增加 。1989年秋季，法拉利328系列停止生產，被法拉利348所取代。
- 收藏價值高：因其經典的設計、出色的性能和法拉利品牌的加持，成為了眾多車迷和收藏家夢寐以求的珍品，在二手車市場和拍賣會上都有著較高的價值