近日，全新一代的奧迪A5實車已經在海外到店，它的外觀非常的運動化，而且很有辨識度。奧迪作為豪華品牌，但是它的外形設計已經變得很固化了，似乎跳不出這個圈了，雖然改動很大，但是仍舊有一眼能被認出的效果。全新一代的奧迪A5就是換代的A4，不知道未來這款車國產之后會以何種方式明顯，前段時間還傳出了奧迪在國內繼續采用A4命名的信息，畢竟A4這個名字在國內消費者的心目中已經根深蒂固，而且現在合資燃油車的地位也岌岌可危，現在放棄這個名字等同于放棄了消費者的認可，所以奧迪會很慎重。
海外版的全新一代的奧迪A5有旅行版和三廂版可選擇，而旅行版的車型未來大概率是不會國產的，可能會以進口的方式引入到國內。三廂版的車型未來進入國內之后會加長，不知道它的整體指導價格的幅度會不會有一個下探。
全新一代的奧迪A5的前臉的部分采用的是非常立體化的設計，新車采用的是多邊形的進氣格柵，格柵上采用的是蜂窩式的網格覆蓋，它的格柵變得更扁一些了。車的大燈組采用矩陣式的設計，大燈的下方采用的是多邊形的立體空氣導流槽，有一個銀色的外框，車的前臉的底部有橫向的格柵設計。
全新一代的奧迪A5的車身的側面采用的是非常干練的車身輪廓，作為一款旅行版的車型，它的車身顯得更加修長，采用下沉效果的車頂，D柱大幅度的前傾，車身的側面中間相對突出一些，車底部還有硬實的包圍。在車的尾部，新車采用的是非常立體化的設計，后擋風玻璃的前傾程度很大，頂端有擾流板，車的尾燈采用貫穿式的布局，兩端燈組的內部采用的是像跳動的音符一樣的設計。這一代的奧迪A5又換裝了外露式的排氣，它的底部包圍也比較運動化，而且很有層次感。
內飾上，新車搭載的是科技化的中控臺，上面共有四塊大屏，儀表和中間的大屏采用懸浮設計，中央通道的前側還有一個功能屏，副駕駛前側還有一個多媒體大屏，中控臺的中間采用突出的設計，方向盤的造型也比較年輕化。在動力方面，海外版的全新奧迪A5有2.0T的汽油動力和2.0T的柴油動力可選擇，未來國產版估計會采用2.0T兩種調教的汽油動力。