10月4日，網(wǎng)上曝光了一組五菱全新K-CAR的路試諜照，路試車像是加長的宏光MINIEV，并且它采用的是側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，造型確實(shí)非常的個性化。關(guān)于這款車的命名，有消息稱這款車將命名為宏光PLUS，它的實(shí)用性更強(qiáng)，空間上也有保障。我們知道，五菱擅長發(fā)掘消費(fèi)者們的需求，這款車全新的車型拿來代步肯定又是一款比較風(fēng)靡的車型，就是不知道它何時推出。
在外觀上，我們可以看到五菱這款K-CAR的前臉的設(shè)計(jì)和現(xiàn)款在售的馬卡龍的前臉非常像，而且采用的是相同的燈組，它的大燈采用的是圓角的長方形的輪廓，大燈之間采用的是封閉式的設(shè)計(jì)，最中間的位置也有凸起，估計(jì)是它的充電口的位置。車的前臉的下半部分采用的是突出的輪廓，下半部分也沒有什么特別的裝飾，整個前臉像馬卡龍一樣采用階梯式的造型。新車的車身的側(cè)面采用的是方正的輪廓，但是它的每一個角落都采用較為圓潤的風(fēng)格打造，并且它的車身長度比現(xiàn)款的宏光MINIEV長出很多。新車的第二排采用的是側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，車窗采用非常方正的輪廓，車身的下半部分采用的是非常平整的造型。
新車的車尾部采用的是非常垂直化的風(fēng)格打造，車的尾門也非常大，尾燈采用非常突出的設(shè)計(jì)，后擋風(fēng)玻璃略微前傾，車尾部的下半部分沒有什么特別的裝飾。我們可以看到這款路試車采用的是很窄的輪胎，這款車比較注重實(shí)用性，而且未來會成為家用利器，很像是入門的MPV車型。在動力方面，五菱的這款新車可能會搭載和宏光MINIEV相同的電機(jī)，作為參考，五菱宏光MINIEV搭載的是27馬力或者41馬力的電機(jī)，目前它的續(xù)航里程還未曝光，可能會配備快充。