最近，日產(chǎn)汽車發(fā)布了全新Murano的官圖，這款全新中型SUV繼承了已經(jīng)停產(chǎn)的樓蘭，采用了很多新的設(shè)計(jì)語言和配置，預(yù)計(jì)將于明年初率先在海外市場(chǎng)上市。作為換代產(chǎn)品，新Murano在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)具體有哪些改變？今天咱們就來聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~
外觀方面，全新Murano引入了最新的V-motion設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人以耳目一新的視覺體驗(yàn)。前臉的設(shè)計(jì)采用了大尺寸中網(wǎng)，橫向鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的日間行車燈巧妙融合，展現(xiàn)出了一種時(shí)尚感。車燈組設(shè)計(jì)為窄條幅式，與貫穿式的熏黑飾條相連，整體效果極具現(xiàn)代感，突顯了運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅而動(dòng)感的造型。特別是車頂?shù)暮谏垦b和鍍鉻裝飾條的搭配，形成了鮮明的視覺對(duì)比，給人一種高檔感。車尾的狹長(zhǎng)尾燈組設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，中央的黑色飾板與Murano標(biāo)識(shí)增添了層次感，整體造型協(xié)調(diào)且穩(wěn)重。
內(nèi)飾方面，全新Murano的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻，搭載了雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，帶來強(qiáng)烈的科技感。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)搭載最新的NISSAN Connect系統(tǒng)，支持CarPlay、安卓Auto手機(jī)無線互聯(lián)，內(nèi)置Google車機(jī)應(yīng)用，進(jìn)一步提升用車感受，最主要車內(nèi)還保留了大量物理按鍵，確保了實(shí)用性。
配置方面，全新Murano配備了NAPPA真皮材料，提供不錯(cuò)的舒適性，這也是目前很多車企主流的選擇了，而且前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅則可按照4/6放倒，增強(qiáng)了車內(nèi)的靈活性，此外，車內(nèi)還配備了手機(jī)無線充電、全景天窗、64色氛圍燈等配置，進(jìn)一步提高了內(nèi)飾配置的豐富度。
動(dòng)力方面，全新Murano采用了2.0T VC-Turbo四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為244馬力，峰值扭矩達(dá)到353牛·米，雖然功率有所下降，但扭矩的提升為駕駛提供了更好的動(dòng)力表現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱，也提升了駕駛的平順性與效率，需要注意的是，四驅(qū)系統(tǒng)在SL和Platinum車型上為標(biāo)配，而SV車型則需選裝，顯示出全新Murano在功能上的多樣性，適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。
最后，大李想說：盡管全新Murano在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力上均有顯著提升，但考慮到國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)樓蘭的冷淡反應(yīng)，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較堪憂的，作為奇駿與探陸之間的補(bǔ)充，全新Murano或許能填補(bǔ)日產(chǎn)在中型SUV市場(chǎng)的空白，如果能夠根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋就粱脑欤蛟S能迎來新的市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，否則會(huì)很難受。總之，全新Murano的表現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，至少提升了不少，有一定競(jìng)爭(zhēng)力。