33萬(wàn)開(kāi)完理想L7，再開(kāi)朋友的蔚來(lái)ES6，實(shí)測(cè)后我一肚子話要說(shuō)！
30多萬(wàn)買(mǎi)新能源車(chē)，還要有點(diǎn)排名的，理想L7和蔚來(lái)ES6這兩臺(tái)車(chē)是繞不開(kāi)的，一臺(tái)是增程式動(dòng)力，有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，一臺(tái)是純電動(dòng)力，換電功能是市場(chǎng)獨(dú)一份！
那么，這兩臺(tái)車(chē)應(yīng)該怎么選呢？看完這個(gè)視頻你就明白了，最后一點(diǎn)應(yīng)該是最重要的。
首先兩臺(tái)車(chē)的外觀，理想L7的氣場(chǎng)直接碾壓蔚來(lái)ES6，理想L7有著5米的車(chē)長(zhǎng)，前臉的貫穿式燈帶非常霸氣，倒不是說(shuō)蔚來(lái)ES6不好看，但同樣兩臺(tái)車(chē)停在一起，蔚來(lái)ES6車(chē)長(zhǎng)4.8米就輸了一成，好在蔚來(lái)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)耐看，一看就是品牌貨，尤其是一些年輕中產(chǎn)很吃這一套，但別忘了這部分人占比并不大。
而進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，理想L7雖然沒(méi)有什么新意，但不得不說(shuō)，打開(kāi)車(chē)門(mén)就是兩塊清晰的大屏幕，第一眼肯定好感更多，如果是帶孩子去看車(chē)，孩子肯定更喜歡理想L7，他的后排也更寬敞，老婆也淪陷了，而蔚來(lái)ES6的內(nèi)飾也是很漂亮，設(shè)計(jì)感依然一流，但再看配置，30多萬(wàn)出頭只能選擇低配75度車(chē)型，什么納帕真皮、女王座駕、前后排的加熱、通風(fēng)、按摩這些都沒(méi)有，而理想L7可以選擇中配Max版，這些都是標(biāo)配，你說(shuō)應(yīng)該怎么選？
當(dāng)然以上這些，對(duì)于選車(chē)來(lái)說(shuō)很重要，但并不是最重要的，開(kāi)起來(lái)怎么樣才是！
蔚來(lái)ES6純電動(dòng)力最大馬力490匹，最大扭矩700牛米，百公里加速4.5秒，可以說(shuō)這個(gè)動(dòng)力就是一臺(tái)小鋼炮，開(kāi)起來(lái)也毫無(wú)意外，前后雙電機(jī)更強(qiáng)的動(dòng)力，讓這臺(tái)車(chē)不論是起步，還是中后段動(dòng)力都非常充沛，方向盤(pán)調(diào)教也更精準(zhǔn)，可以說(shuō)這臺(tái)的車(chē)的可玩性更高。
而底盤(pán)方面，前后多連桿的獨(dú)立懸掛，也讓這臺(tái)蔚來(lái)ES6的懸掛支撐性更足，并且軟硬可調(diào)，在路上開(kāi)，不論是舒適度還是行駛質(zhì)感都不錯(cuò)，當(dāng)然他沒(méi)有空懸也是與理想L7之間的一個(gè)重要差別。
理想L7底盤(pán)采用的是前雙叉臂后多連桿懸掛，標(biāo)配了空懸和CDC，這個(gè)空懸有沒(méi)有，差別還是很明顯的，低速理想L7底盤(pán)更舒服，但同樣也會(huì)有忽忽悠悠的感覺(jué)，雖然這一代已經(jīng)進(jìn)行了優(yōu)化，不過(guò)依然避免這個(gè)問(wèn)題，而理想用了另一種方式解決這個(gè)問(wèn)題。
理想L7采用的是增程式動(dòng)力，最大馬力449匹，最大扭矩620牛米，百公里加速5.3秒，這臺(tái)車(chē)起步動(dòng)力，沒(méi)有蔚來(lái)ES6那么沖，車(chē)身動(dòng)起來(lái)之后，動(dòng)力才會(huì)完全釋放，這樣可以盡量減少起步的仰頭問(wèn)題，保證了車(chē)內(nèi)的乘坐舒適度。