合資車企也能卷科技#新能源汽車的大戰好像有點劍拔弩張了，不僅卷價格、卷技術，現在又開始卷朋友了。
6月28日，廣汽豐田首屆科技日，廣汽豐田把他的底牌全打出來了，比如說量產L3級別高階智能駕駛技術、L4級別全自動駕駛技術，而且公布了它的高科技朋友圈。
不得不佩服廣汽豐田的交友能力。華為、騰訊，那是國內人人都想攀親戚的互聯網大咖，廣汽豐田居然全部交上朋友，還有 Momenta 、小馬智行，這兩個無人駕駛界的精英，也被拉進了廣汽豐田的朋友圈。
看廣汽豐田的朋友圈，就知道他們想智能化的決心，而且他們也明確表示了想在2025年全面領先合資車企、緊跟新勢力，在2026年到2027年進入第一梯隊。
廣汽豐田借力華為、騰訊，打造智慧座艙。主要體現在第9代凱美瑞、2024款賽那和漢蘭達三大旗艦車型上。
開放日上，他們宣布全世界最強的凱美瑞在中國、全世界最好的賽那在中國、地表最棒的漢蘭達在中國。看起來誠意滿滿，全球車，中國艙。
與華為的合作，主要是聯手華為開發智能語音系統和應用生態系統，與 華為 Hi-link 無縫對接，實現人、 車、 家的無縫互聯。
據介紹，廣汽豐田2025年準備上市的全新C級智能純電轎車，也要與華為深度全面合作。
與騰訊合作，主要是騰訊車載娛樂應用“騰訊愛趣聽”，聚合QQ音樂、騰訊視頻、微信讀書、喜馬拉雅等。
除了與華為、騰訊合作，他們還與與Momenta合作，打造L2++高階智駕，打造TOYOTA PILOT端到端高階智駕，將介紹首發搭載于鉑智3X車型，并在明年上市。
據介紹，智駕系統將提供覆蓋泊車、高速、城區NOA的全場景高階智駕體驗，實現“有路就能開，有障就能避，有位就能停”。
他們還與小馬智行合作，打造L4級無人駕駛出租，賽那全無人Robotaxi，集成了全球首款車規級硬件和多重安全冗余設計，目前已連續運行1年0事故。