哥們兒們大家好啊，今天咱們來聊聊這家被口誅筆伐很久的”老古董”豐田汽車！貓哥我之前也做過一些車評，不過都是些小車型，對大家車企的新動向說實話有點跟不太上。不過啥時候開始，豐田這老家伙似乎上頭了呀？！
眾所周知，豐田在新能源領域一直積重難返，它的電動車之路似乎一路顛簸，在車圈都被人嘲笑成了諾基亞和柯達的下場。就連 那些強調”理性消費”的專家大V也認為豐田的日子不太好過了 ，未來可能會被新勢力徹底取代。甚至還傳聞豐田要很快就倒閉了？大伙兒是不是也這么想的？
其實在不久前的2023財年里，這個老牌車企似乎給我們所有人來了一記響亮的巴掌！ 它那叫一個驚世駭俗，財報數據根本讓人難以置信。豐田的凈利潤直接翻了一番，居然達到了 2304億人民幣！你沒看錯，是2304億！這簡直就是瘋狂的數字了吧？
更駭人的是，豐田的全球銷量繼續保持霸主地位，達到了驚人的944萬輛。這就相當于中國12家上市車企的總和還要多出一大截。而且即便面對新能源大潮，豐田的利潤率也高達11.9%，遙遙領先于大多數老牌車企。看到這些數據， 我真的被狠狠打臉了 ，實力就是這么彪悍。
不過如果你以為這就是故事的全部的話，那就太天真了。豐田這個”富二代”在國內可謂是個小透明，別看它國際上賺錢能手，但在國內只拿到了區區 5%的凈利潤 ，真是個徹頭徹尾的外來戶了。在面對一眾自主品牌的瘋狂電動化進攻時，豐田似乎也有些力不從心，銷量連年下滑，難免被人質疑科技實力。
所以說呀，老鐵們， 即便是有這么好的戰績，豐田要在中國混出點名堂也絕非易事 。它的固執己見、內燃機路線，有人說是”另類”，也有人說是”孤陋寡聞”，但不可否認這種”多元并進”的新能源戰略看似有點過時，但更像是一種睿智的布局，看看它把什么樣的 大招 給憋出來吧！
對了，再聊點趣聞，豐田這次居然也和我們的 華為、比亞迪 聯手做車了， 雙料大佬 加持，看著也挺靠譜的嘛。不過話說回來， 車展口碑爆棚、顏值不輸特斯拉的電動車型bZ4X ，你們打算入手嗎？雖然續航表現平平，但它在駕駛樂趣和高科技智能配置上應該頗有看頭。
小編在這里就把個人一些膚淺想法分享給大伙了，這款車、這家廠商，究竟是不是”浪子回頭”、會有啥黑馬之作呢？有興趣的老鐵們也聊兩句吧，看看你們怎么評價這個”被鄙視的贏家”？順便也問問 你們會選擇豐田嗎？貓哥我這次到此一游，下期再見啦！