智己L6上市統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)配#@IM智己汽車?

上汽作為老牌車企，上汽的車是鼎鼎有名的車企，一提到上汽，大家首先想到是上汽大眾，上汽通用，上汽名爵，上汽榮威等老牌車企。但是這幾年隨著汽車市場(chǎng)的變化，這些老牌車企面對(duì)新能源新勢(shì)力的沖擊，也是需要面對(duì)新的市場(chǎng)變化，這些年上汽也是沒(méi)有閑著，也在默默無(wú)聞的搞研發(fā)，那么上汽也就有了

自己的新能源新勢(shì)力車型，智己系列，其中智己L6以過(guò)硬的配置和好多新科技值得關(guān)注。

智己L6作為一款轎跑車型，出色的外觀以及強(qiáng)硬的配置，迅速贏得青年一族的喜歡，那么智己L6到底有什么過(guò)人之處呢？

數(shù)字靈蜥底盤(pán)
傳統(tǒng)車企的底盤(pán)，不管怎么變化，都是機(jī)械汽車底盤(pán)，機(jī)械底盤(pán)就是這個(gè)數(shù)據(jù)是固定好的，當(dāng)一款車的底盤(pán)調(diào)校好以后，這個(gè)底盤(pán)的數(shù)據(jù)就是固態(tài)的，不管這個(gè)車怎么跑，底盤(pán)數(shù)據(jù)是固定死的，這樣的壞處就是車輛乘坐感差，但是維修成本低。

但是智己L6搭載的數(shù)字底盤(pán)就不一樣了，智己L6的數(shù)字底盤(pán)就是各個(gè)底盤(pán)的配件上都有傳感器的，這個(gè)隨著車輛再不同的路面，傳感器把各個(gè)數(shù)據(jù)給中央處理模塊，模塊根據(jù)各個(gè)路面的情況來(lái)處理，這樣的好處就是駕駛乘坐感非常的強(qiáng)，舒適度也非常強(qiáng)。另外智己L6搭載的靈蜥數(shù)字底盤(pán)，轉(zhuǎn)彎角度非常的小，在過(guò)一些彎度比較小的路面時(shí)，也能輕松轉(zhuǎn)過(guò)。還有輔助駕駛里面的，一鍵停車，一鍵出庫(kù)，一鍵掉頭，這對(duì)于新手司機(jī)或者部分女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常的實(shí)用。

未來(lái)智艙
智己L6搭載的未來(lái)智能座艙是遙遙領(lǐng)先的，智己L6的智能駕駛座艙是非常厲害的，尤其是智己L6研發(fā)的輔助駕駛雨夜模式。我個(gè)人平時(shí)開(kāi)車最怕晚上下雨開(kāi)車，視線模糊，下雨的夜晚最不好開(kāi)車，但是智己L6的雨夜輔助駕駛模式，徹底改變了下雨的晚上不好開(kāi)車的局面，智己L6的雨夜模式讓下雨的晚上開(kāi)車更加的安全。智己L6全系配備無(wú)圖城市NOA能力，這個(gè)就比較強(qiáng)大了，讓開(kāi)車更加的輕松。

光年固態(tài)電池
智己L6搭載的光年固態(tài)電池，可以說(shuō)打破了新能源電池的瓶頸，光年固態(tài)電池的問(wèn)世，可以說(shuō)把新能源電車電池的續(xù)航，安全提升了。新能源電車的續(xù)航一直是新能源電車的絆腳石，一輛新能源電車配置多高，如果續(xù)航不達(dá)標(biāo)，那么這輛車也是廢物，不被認(rèn)可。但是智己L6搭載的光年固態(tài)電池，直接把續(xù)航提升到了1000公里以上，讓電車?yán)m(xù)航里程不再是困擾電車的絆腳石，隨著光年固態(tài)電池以后越來(lái)越成熟，新能源電車才有發(fā)展的機(jī)會(huì)，智己L6讓電車不再為續(xù)航能力而擔(dān)憂，開(kāi)辟了電車的新道路。

正是上汽這十年默默無(wú)聞的埋汰搞研發(fā)，才讓智己L6這款車有了如此高的配置，領(lǐng)先同行這么多的技術(shù)，才有搶先占領(lǐng)新能源汽車如此激烈的市場(chǎng)，你對(duì)智己L6這款車怎么看呢？