不得不說，自推出了瑞虎8之后，基本也算是預示了奇瑞還是有能力締造高顏值車型的。只不過，在轉型電氣化時代之后，如果不能在設計層面拿出新突破，似乎已經無法適應新時期的競爭環境了。而奇瑞作為一家老牌自主車企，顯然也意識到了這一個問題。于是乎，在本屆2024成都車展上，奇瑞便在風云系列全新產品矩陣中，加入了一款堪稱奇瑞現階段旗下全車系“顏值新巔峰”的產品。而它，便是奇瑞風云E05（暫定名稱）！
首先要說的是，風云E05從其尚未正式定名的舉措，大家應該都能看出其實仍舊只是概念車。只不過，依照其整體顏值表現而言，完成度還是比較高的。這也意味著，當其之后的量產版本出現時，應該也只是對細節進行一些調整而已。言歸正傳，從實拍圖中可以看出，新車的前臉將采用當下較為主流的簡約風格設計，并給出了前傾樣式的跑車車頭以及多段式進氣布局的前包圍，使其前臉的運動氣息頗為濃郁。而車頂的“犄角”（激光雷達），加之犀利的頭燈，則能營造出較為濃郁的科技氛圍。
車身側面部分，主流的大溜背布局沒有缺席，且其渾厚有力的腰線，加之回旋樣式輪轂，也將進一步激發其側顏的酷炫感。
車尾部分，承接著極具力量感的后腰線與大溜背所形成的“燕尾服”模樣，搭配鋒利的“小鴨尾”以及熏黑外罩包裹的貫穿式尾燈，除了能讓其尾部也顯得帥氣感十足以外，又能呼應前臉的運動氣息。
視線來到車內，同樣是現階段同類型產品比較常見的極簡風格內飾；但其長條形全液晶儀表+懸浮式中控屏以及新樣式電子懷擋的組合，則也能塑造出視覺效果不俗的科技氛圍。此外，如果之后的量產版本也能像其一樣采用大面積翻毛皮用料的話；那么它的內飾高端格調也會比較出眾。據悉，新車將配備高階智能駕駛輔助系統，并擁有城市記憶行車、高速領航、記憶泊車、循跡倒車，入門標配高速NOA Lite、自動泊車等功能。
空間方面，目前官方尚未公布其準確的尺寸參數；但說明了它的車長會超過4米8，且軸距也將超過2米9。因此，風云E05大概率會定位為中大型轎車，且內部空間表現也算是比較不錯的。據悉，新車還將配備車載冰箱、數字香氛、遮陽簾等配置。
而在動力方面，目前官方只說明其會提供增程和純電版本可選。
最后要說的是，如果僅以目前已知的風云E05信息和內/外設計來看，它的競爭實力確實頗為不俗。而官方還表明，該車將會是一款定位在15萬級高端新能源轎車市場的車型。這也側面反映了該車的性價比應該也會是水準之上。那么，你會期待風云E05的正式到來嗎？