很多朋友可能都不信，雪佛蘭旗下的邁銳寶XL車系眼下真已經(jīng)到了低至10萬多的價(jià)格區(qū)間了，而擁有此優(yōu)惠的地區(qū)則是河南新鄉(xiāng)、鄭州、洛陽以及江蘇的南京。

該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考

說實(shí)話，如果要我以17萬多的指導(dǎo)價(jià)去買臺1.5T的邁銳寶XL，那我肯定會覺得貴。但如果是10萬多買邁銳寶XL這車，那我絕對會直呼真香。為啥這么說呢？因?yàn)楝F(xiàn)在花10多萬去買它，還是非常值得的，典型的買了不算虧的車型，不信咱就來簡單看下它。

要說外觀，這代邁銳寶XL的前格柵除了車標(biāo)外沒有任何鍍鉻件，這在設(shè)計(jì)上就很大膽，也代表著它不隨波逐流，而是在努力地做自己。其次，邁銳寶XL的溜背設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為也是挺動感的，放在同級別的運(yùn)動型車?yán)锊徽f能拿第一，但顯然也不是墊底的那位選手，你們覺得呢？

來到車內(nèi)，邁銳寶XL的內(nèi)飾確實(shí)也是簡約樸素、平平無奇，中控屏里只能顯示空調(diào)、收音機(jī)等基礎(chǔ)信息，跟當(dāng)下那些個(gè)配備智能大屏的車型比起來，的確也可謂是有著天壤之別。不過，邁銳寶XL的內(nèi)飾用起來還是蠻順手的，一些常用的功能也都是實(shí)體按鍵，這對于那些不喜歡在觸控屏幕上點(diǎn)來點(diǎn)去的消費(fèi)者又何嘗不是件好事？

座椅方面，真皮座椅的舒適性還不錯(cuò)，包裹性表現(xiàn)一般，這點(diǎn)不像是美系車所給人的那種大沙發(fā)感覺。好在主駕駛座椅支持10向電動調(diào)節(jié)并且還帶加熱，所以這放在10萬多級別的車型里也是一個(gè)優(yōu)勢和加分項(xiàng)。

后排空間表現(xiàn)上，身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排，頭部空間4指、腿部空間1拳3指，整體也是能滿足日常家用的一個(gè)水平。后排中間地臺有所凸起，而且高度并不低，所以在乘坐第三人時(shí)會不是很舒服。后備廂常規(guī)容積為520L，4/6比例放倒后可以實(shí)現(xiàn)更大的空間，這點(diǎn)也是主流水準(zhǔn)。

動力方面，邁銳寶XL提供有1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)版本可選，而傳動則均是匹配的9速自動變速箱。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，并帶有智能可變缸技術(shù)，有三種不同的工作模式，四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式。

實(shí)際開起來之后，邁銳寶XL的動力響應(yīng)很迅速，油門調(diào)校也是偏靈敏的類型，會給人一種有點(diǎn)“沖”的感覺。變速箱喜歡保持在高擋位低轉(zhuǎn)速下行駛，深踩油門會連續(xù)降擋，但反應(yīng)速度一般，總體算是中規(guī)中矩的類型。

底盤質(zhì)感不錯(cuò)，在鋪裝路面下能夠給到駕駛者不錯(cuò)的駕駛信心，而遇到坑洼路面之時(shí)則是能感覺到底盤會有一定的余振，這也是其不足的地方。當(dāng)然了，總體來看，邁銳寶XL的底盤素質(zhì)還是處在這價(jià)位里上乘的水平，花10多萬買它絕對不算虧。

最后，之所以勸大家現(xiàn)在能買邁銳寶XL就趕緊買，還有一個(gè)原因就是它馬上即將要停產(chǎn)。要知道，前不久通用汽車就已經(jīng)宣布雪佛蘭邁銳寶（Malibu）車型將于2024年11月正式停產(chǎn)。雖然這里停產(chǎn)的是海外版車型，但是如果整個(gè)車系都已經(jīng)不復(fù)存在了，那國內(nèi)的版本又該如何繼續(xù)下去呢？是換代還是不換代呢？

所以照這節(jié)奏，大概率下國內(nèi)的上汽通用廠家應(yīng)該也是不會再為邁銳寶XL這車給推出換代車型了。因此，既然眼下新車都已經(jīng)只需10萬多的價(jià)格就能夠入手，咱們喜歡它的朋友就不要再猶豫了，趕緊去抄底入手一臺吧。沒準(zhǔn)，再過段時(shí)間，它就真的是賣一臺就少一臺了，也希望能對大家買車有所幫助。