甫于 4 月份舉行的上海車展中，Honda 在中國的純電子品牌 e：N 系列第 2 款車型 e：NP2 與 e：NS2 正式發(fā)表， 不過那時先上市的為廣汽本田 e：NP2，東風(fēng)本田的 e：NS2 會在 6 月上市；而在近日東風(fēng)本田也舉行記者會，宣布 e：NS2 正式開賣，并且還找來動/漫畫人物「奧特曼」來站臺。  
有別于 e：NP2 只有 1 個車型設(shè)定，e：NS2 提供了 4 個車型選擇，不過動力模塊皆相同，主要是在配備上有所差異，在 CLTC 標(biāo)準下車輛具備最高 545 公里的續(xù)航，并開出限時優(yōu)惠價 15.98 萬人民幣~17.98 萬人民幣；同時也預(yù)告今年還會推出兩款純電產(chǎn)品，包括東風(fēng)本田旗下「靈悉」的首款產(chǎn)品靈悉 L，以及新純電子品牌「燁」的 S7。

車型選擇、配備設(shè)定更為豐富

廣汽本田 e：NP2 僅有進階版 1 種車型，不過東風(fēng)本田 e：NS2 提供銳光版、炫光版、熠光版、馭光版共 4 種車型可選擇，不過主要差別是在配備上的設(shè)定，車身尺碼為長寬高為 4,788mm×1,838mm×1,570mm、軸距 2,735mm，動力系統(tǒng)采前驅(qū)單馬達配置，具備最大 204 匹馬力以及 305牛.米扭矩，以及雪地、經(jīng)濟、標(biāo)準、運動共 4 種駕駛模式，極速可達時速 160 公里。電池系統(tǒng)部分，e：NP2 采用寧德時代三元鋰離子電池，總?cè)萘繛?68.8kWh，CLTC 續(xù)航里程為 545 公里，在常溫條件下，30%~80%快充時間約需 36 分鐘。

看到配備設(shè)定部分，頂規(guī)的馭光版具備多項豐富設(shè)定，包含腳踢電動尾門、方向盤加熱功能、真皮座椅、駕駛座記憶功能、后排座椅加熱通能、雙區(qū)恒溫空調(diào)、12 支喇叭 Bose 音響、完整的 Honda Connect 4.0 與 Honda Sensing 等等。  
而價格相同的炫光版與熠光版在一些細部配備上略有不同，包括 Honda Sensing 的 LSBF 近距離碰撞緩解制動系統(tǒng)、CMTC 起步誤加速碰撞抑制功能、RCMTC 倒車誤加速碰撞抑制功能與 Honda Parking Pilot 智慧停車輔助式配在炫光版車型上，而全車系車內(nèi)都配有 9.4 吋液晶儀表、12.8 吋中央信息熒幕、11.5 吋抬頭顯示器。

除了 e：NS2 正式上市外，東風(fēng)本田今年還會推出兩款純電新車，首先就是先前東風(fēng)本田所發(fā)表的全新電動車品牌「靈悉」，而首款產(chǎn)品其為轎跑設(shè)定的「靈悉 L」，搭載專屬 Logo 識別與跳脫 Honda 車款造型設(shè)計，創(chuàng)造出煥然一新的面貌，不過目前原廠僅釋出靈悉 L 的外觀及內(nèi)飾廠圖，詳細關(guān)于動力、續(xù)航數(shù)據(jù)及配備還未公布，但從先前工信部資料來看，車輛具備 160kW ( 約 218 匹馬力 ) 的最大輸出，車身長寬高為 4,830mm×1,845mm×1,503mm。  
此外，4 月中旬 Honda 所發(fā)表的全新的電動子品牌「燁」，目前確定會帶來雙生車 S7 與 P7、以及量產(chǎn)版 GT，其中由東風(fēng)本田所主導(dǎo)的 S7，這回原廠也預(yù)告會在年底上市，不過相關(guān)規(guī)格等信息也都還未公布，至于由廣汽本田所推出的 P7 上市時程落在 2025 年，另外量產(chǎn)版 GT 也會在同年來登場。