從官方獲悉，吉利汽車新款博越將在6月27日正式上市，新車主要是針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，新增了一些配色，另外該車的車型命名也將從博越COOL回歸到博越，與博越L一起成為一個(gè)大IP。

目前新款車型的實(shí)車已經(jīng)到店，從新車來(lái)看，外觀部分并沒(méi)有變化，將維持博越COOL的現(xiàn)有設(shè)計(jì)，沿襲吉利數(shù)字棱角“Starburst Vision”設(shè)計(jì)美學(xué)基因，車頭是超大尺寸的盾形格柵，搭配鱗片樣式的參數(shù)化中網(wǎng)，配貫穿式LED日間行車燈，兩側(cè)位置還向下延伸，形成淚眼狀的豎條燈帶，具有較高的辨識(shí)度。

側(cè)面從后車窗開(kāi)始向上延伸，交叉錯(cuò)落的腰線和隆起的肩線帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車頂采用撞色設(shè)計(jì)，配合黑色后視鏡和黑色五幅式輪轂式，展示出了年輕時(shí)尚的一面。

車尾的設(shè)計(jì)更加張揚(yáng)，貫穿式尾燈組在兩側(cè)位置向下延伸，尺寸更大也更有辨識(shí)度，車頂是兩段式鏤空的擾流板，黑色下包圍中間是尺寸較大的擴(kuò)散器，配合雙邊共四出排氣，有著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

尺寸沒(méi)變，長(zhǎng)寬高依舊是4510*1865*1650毫米，比博越L要短不少，不過(guò)空間表現(xiàn)還是讓人意外的，以老款博越COOL為例，身高175厘米乘員坐在二排頭部有1拳余量，腿部空間2拳多一點(diǎn)。

后排地板有凸起但不高，座墊和靠背填充一般，中間位置的坐墊長(zhǎng)度一致，不過(guò)靠背硬了點(diǎn)外，乘坐舒適性稍差，后排座椅靠背不支持角度調(diào)節(jié)，后備廂空間比較規(guī)整，受車輪影響寬度不大，不過(guò)整體容積不小，滿載狀態(tài)還有571升，后排座椅支持4/6比例放倒，略微有一點(diǎn)坡度，不影響裝載大件。

內(nèi)飾的樣式?jīng)]變，中控臺(tái)分成上下幾個(gè)層面，有著豐富的層次感，配四輻式多功能方向盤，提供10.25英寸液晶儀表和13.2英寸的2K豎式中控屏，整個(gè)屏幕向駕駛員一側(cè)做了傾斜，操控和使用都要更便捷，內(nèi)置銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，檔把造型小巧，采用皮質(zhì)包覆和鏤空設(shè)計(jì)。

新增的“極光紫”內(nèi)飾配色年輕時(shí)尚，內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)，方向盤外圈真皮打孔，直徑大小合適、粗細(xì)適中，握感舒適，車內(nèi)簡(jiǎn)化了物理按鍵，空調(diào)、多媒體等設(shè)置都集成在了大屏幕內(nèi)，可以使用語(yǔ)音識(shí)別控制進(jìn)行調(diào)控。

配置部分，入門車型配備手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、自動(dòng)駐車、高通驍龍8155芯片等，頂配車型還支持前排手機(jī)無(wú)線充電等功能。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦（181馬力），峰值扭矩290牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，最高車速198公里/小時(shí)，WLTC工況下綜合油耗6.44升/百公里，采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。

博越COOL被稱為10萬(wàn)級(jí)好看、好開(kāi)、好智能的三好SUV，在顏值、智能化方面表現(xiàn)不錯(cuò)，新款車型將延續(xù)這些優(yōu)勢(shì)，價(jià)格方面預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化，作為參考，現(xiàn)款車型起售價(jià)格為9.98萬(wàn)，頂配12.58萬(wàn)。

定價(jià)其實(shí)不算高，但這樣的價(jià)格放在如今的緊湊級(jí)陣營(yíng)里，沒(méi)有相應(yīng)的銷售政策支持還是很難賣的動(dòng)，博越COOL在今年2月份開(kāi)始銷量大幅下滑，5月份也才賣了3570輛，要想有更高的銷量還得是價(jià)格政策給力才行。