大眾集團于 5 月 28 日宣布，集團董事會決議將推出一款在歐洲生產(chǎn)、并為歐洲市場打造的小型電動車，價格帶設(shè)定為 2 萬歐元，預(yù)計將于 2027 年正式推出。屆時可望與量產(chǎn)版大眾ID.2all，以及大眾ID.車系以及集團內(nèi)各品牌產(chǎn)品構(gòu)成相當(dāng)完整的電動車戰(zhàn)力。

大眾集團執(zhí)行長 Oliver Blume 表示：「自多個世代以來，人們都將大眾集團旗下品牌與他們的第一輛車、以及售價合理的交通工具聯(lián)系在一起。大眾作為擁有眾多強大品牌的集團，至今仍肩負這一社會責(zé)任。」

而大眾品牌執(zhí)行長兼核心品牌集團負責(zé)人 Thomas Schäfer 則提到：「未來是屬于電動車的。電動車的普及──尤其是入門級市場，需要更有吸引力的車型。」他表示：「集團的品牌承諾是『讓電動車走進每個人的生活』即使價格親民，但新車在技術(shù)、設(shè)計、質(zhì)量和體驗方面，依然會在入門市場樹立新標(biāo)竿。」

而這項計劃非常強調(diào)「從歐洲、為歐洲（From Europe, for Europe）」的出發(fā)點，代表大眾集團將不會從將新車產(chǎn)線設(shè)立于中國或是美國。這同時也是地緣政治挑戰(zhàn)下的，大眾集團回應(yīng)歐盟官方的期待。大眾在這個計劃中將高度依賴歐洲本地化，這反過來也有利于歐洲的工業(yè)地位。另一個優(yōu)勢是：零件的長途運輸路徑減少，從而避免不必要的碳足跡。

Blume 強調(diào)：「推出從歐洲、為歐洲設(shè)計的入門級電動車，是對歐洲工業(yè)地位的堅定承諾，并且符合歐洲工業(yè)政策的利益，并且最終是為了歐洲顧客的福祉，」Schäfer 則補充說道：「由于能源、材料和原材料成本上升，這項任務(wù)變得更加艱巨。但有一點是確定的：只有在政治支持和具有競爭力的框架條件下，歐洲的電動車市場才能成功。」

大眾集團強調(diào)，此計劃是讓電動車于歐洲普及的重要里程碑。目前，旗下核心品牌集團（大眾、大眾CV、斯柯達、Seat 與 Cupra）正密切籌備「電動城市車系列」，計劃在 2025 年底前推出價格在 25,000 歐元以下的電動車型。這包括兩款來自大眾和 Cupra 的新款小型級別車款，以及兩款來自斯柯達和大眾的小型 SUV。這 4 款車將在西班牙生產(chǎn)。隨著 2 萬歐元的入門電動車計劃啟動，可見大眾集團正邁出重要的下一步。