FE電動(dòng)方程式上海站的比賽現(xiàn)場(chǎng)。

剛剛過去的這個(gè)周末，2024ABB國(guó)際汽聯(lián)FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，這是該項(xiàng)賽事時(shí)隔五年后再次回到中國(guó)，同時(shí)也是在上海舉辦的第一屆電動(dòng)方程式賽事。盡管初來乍到，但比賽還是讓上海市民感受到了這個(gè)項(xiàng)目獨(dú)特的魅力。

上海站作為2024FE賽季全年十個(gè)分站賽中的第八站，經(jīng)過兩個(gè)比賽日的較量，捷豹車隊(duì)車手米奇·埃文斯和保時(shí)捷車隊(duì)車手菲利克斯·達(dá)科斯塔分獲第11輪和第12輪冠軍。

捷豹車隊(duì)的車手和工作人員慶祝拿下第11輪的冠軍。

“攻擊模式”制造懸念，中國(guó)元素溫馨動(dòng)人

相比于上月的F1中國(guó)大獎(jiǎng)?wù)?，電?dòng)方程式少了引擎的轟鳴，不過比賽同樣精彩紛呈，以第二比賽日來說，達(dá)科斯塔就憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)一路逆襲奪冠。

此前接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，F(xiàn)E電動(dòng)方程式首席執(zhí)行官杰夫·多茲透露，電動(dòng)方程式擁有比其他賽車項(xiàng)目更多的超車頻次，這源于特定的“攻擊模式”在比賽中的運(yùn)用。

在FE的方向盤上擁有一個(gè)“攻擊”按鈕。

此番在日產(chǎn)車隊(duì)的P房中，澎湃新聞?dòng)浾呔陀H眼目睹了這個(gè)秘密武器。在FE的方向盤上擁有一個(gè)“攻擊”按鈕，車手可以在某個(gè)瞬間獲得額外的50千瓦動(dòng)力用于超車，區(qū)別在于不同的車手釋放動(dòng)力的時(shí)機(jī)不盡相同，這讓電動(dòng)方程式的比賽懸念迭起。

中國(guó)車隊(duì)ERT“儂好上海”的涂裝。

如果說2024F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽因?yàn)橹芄谟钪鲌?chǎng)作賽變得更加受關(guān)注，那么在電動(dòng)方程式中同樣不缺少中國(guó)元素，這一次中國(guó)車隊(duì)ERT時(shí)隔五年“游子歸家”，車隊(duì)在車輛外觀設(shè)計(jì)上也別出心裁，除了顯眼的五星紅旗，“我們回家了”、“儂好上海”這樣的噴漆字樣以及陸家嘴建筑群都被“搬”上了車身，主場(chǎng)觀眾實(shí)實(shí)在在體會(huì)到在世界頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)中擁有主隊(duì)的感覺。

“我們回家了”也被噴涂在ERT的賽車車身上。

為車迷打造眾多貼心環(huán)節(jié)

除了緊張刺激的比賽，F(xiàn)E上海站還為車迷們安排了諸多貼心的環(huán)節(jié)。Emotion Club是為車迷們量身打造的休閑區(qū)，將“吃，看，玩”融為一體，在這里不僅可以享受精致的美食，還可以體驗(yàn)FE賽車的模擬器，感受一把當(dāng)車手的滋味。比賽日兩天的中午12時(shí)30分，賽事還特別推出了車手簽名會(huì)。在這個(gè)時(shí)間段里，一些幸運(yùn)的車迷可以來到維修區(qū)和自己喜歡的車手面對(duì)面交流，并且簽名合影，現(xiàn)場(chǎng)的很多車迷最終都?jí)粝氤烧妗?/p>

從廣州而來的周先生展示自己帶來的車模。

一定程度上，電動(dòng)方程式回歸中國(guó)和當(dāng)下國(guó)內(nèi)賽車市場(chǎng)逐步走向成熟、車迷群體不斷壯大有密不可分的關(guān)系，兩天的比賽中，我們見到了太多熱情的車迷。

周先生從廣州遠(yuǎn)道而來，此行就是為了現(xiàn)場(chǎng)感受FE，面對(duì)澎湃新聞?dòng)浾撸d奮地展示著一個(gè)車模以及上面的車手簽名，“我是FE的車迷，也酷愛賽車模型，這個(gè)模型我很早以前就買了，這次特意將它從廣州帶到上海，真的拿到了車手的親筆簽名，這種感覺太棒了。”

在現(xiàn)場(chǎng)，一位女車迷也格外引人注目，她一直手舉一位車手的大頭照。經(jīng)過記者了解，這位來自昆山的車迷是日產(chǎn)車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲的狂熱粉絲，得知上海舉辦賽事，她早早就買了門票，幸運(yùn)的是，她也得到了車手的簽名。

來自昆山的車迷。

上海令更多人愛上電動(dòng)方程式

一個(gè)賽事的發(fā)展與成熟，離不開車迷的支持，著名賽車博主“@亞菡_Apple”告訴澎湃新聞?dòng)浾撸羁谈惺艿诫妱?dòng)方程式在國(guó)內(nèi)的巨大潛力。

“這是FE比賽首次在上海舉辦，和北京、香港和三亞以及其他國(guó)家的一些賽事相比，上海的賽事是場(chǎng)地賽，跟街道賽相比有很多的不同。車隊(duì)和車手的準(zhǔn)備工作，比賽中的能量管理以及車隊(duì)策略的調(diào)整，我覺得都是非常大的看點(diǎn)，作為車迷朋友，很多人是第一次看FE線下賽，但大家都非常開心、非常興奮，我覺得隨著賽事的重新回歸，會(huì)有更多人喜歡上電動(dòng)方程式。”

車手簽名會(huì)吸引了眾多車迷。

相比很多歷史悠久的賽車比賽，電動(dòng)方程式還是一項(xiàng)新興賽事，不過上海站方方面面都傳遞出積極的信號(hào)，邁凱倫車手杰克·休斯接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)坦言，電動(dòng)方程式需要中國(guó)車迷、需要中國(guó)站，“在上海，我看到了很多熱情的粉絲，我感謝他們參與到這項(xiàng)賽事中，如此多的年輕人愿意接觸和了解這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，會(huì)讓比賽變得更好，我也認(rèn)為，F(xiàn)E應(yīng)該在中國(guó)有一個(gè)安穩(wěn)的家。”