眾所周知，近兩年在新能源汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)的沖擊下，無(wú)論是A級(jí)新能源轎車(chē)，還是B級(jí)燃油轎車(chē)，大家的價(jià)格門(mén)檻紛紛朝著10萬(wàn)級(jí)進(jìn)行俯沖，這就導(dǎo)致以往作為這一細(xì)分市場(chǎng)主角的入門(mén)級(jí)燃油SUV，因缺乏競(jìng)爭(zhēng)力逐漸成了被消費(fèi)者忽視的買(mǎi)車(chē)選項(xiàng)。
不過(guò)這一尷尬狀況，隨著起亞索奈的登場(chǎng)，使得入門(mén)級(jí)燃油SUV再度成為年輕人的買(mǎi)車(chē)首選，那么這款新車(chē)有何魅力呢？
更好看的新潮野性外觀設(shè)計(jì)
要知道對(duì)于現(xiàn)在追求個(gè)性、野性等潮流設(shè)計(jì)元素的年輕人來(lái)說(shuō)，大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)非常看重顏值分?jǐn)?shù)。我們就拿同級(jí)的大眾探影和吉利幾何E來(lái)說(shuō)，前者沒(méi)有什么亮點(diǎn)的傳統(tǒng)燃油車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)有些過(guò)時(shí)，后者采用的星環(huán)式車(chē)頭造型更是讓消費(fèi)者產(chǎn)生了審美疲勞，那么索奈的外觀設(shè)計(jì)能否讓人眼前一亮呢？
相信很多人在第一眼看到這款新車(chē)時(shí)，都會(huì)被它采用的起亞“Bold&Wild”全新設(shè)計(jì)理念給驚艷到，被譽(yù)為行業(yè)經(jīng)典設(shè)計(jì)的虎嘯式前臉造型，經(jīng)由炫酷無(wú)比的高亮黑前格柵鍍鉻進(jìn)行裝飾后，讓車(chē)輛中網(wǎng)看著更有層次感，配合上采用“7”字型設(shè)計(jì)、支持遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能的Star-Map星圖LED前大燈，以及類(lèi)金屬銀色前唇和引擎蓋硬派肌力線(xiàn)造型等潮流設(shè)計(jì)，不僅使得車(chē)頭在視覺(jué)上更有辨識(shí)度、更具沖擊感，同時(shí)還能通過(guò)更好的照明效果達(dá)到提升行車(chē)安全的目的，這難道不比探影和幾何E的外觀設(shè)計(jì)要更好看、更實(shí)用？
目光順著車(chē)頭向后看，精干簡(jiǎn)潔的車(chē)身腰線(xiàn)讓索奈的側(cè)面造型更具力量感，搭配精致時(shí)尚的16英寸鋁合金鏡面輪轂、獨(dú)特的頂置載物架設(shè)計(jì)，以及與前大燈相呼應(yīng)的Star-Map星圖LED組合貫穿式尾燈，再加上該車(chē)還提供有珍珠白、極光黑、橄欖綠、珍珠白雙色、悅動(dòng)紅雙色五種炫麗的車(chē)身配色，整車(chē)外觀給人留下的印象，可以說(shuō)是既擁有炫酷拉風(fēng)的高顏值，還能兼顧務(wù)實(shí)精干的實(shí)用性，由此不得不讓人再度欽佩來(lái)自起亞品牌的深厚設(shè)計(jì)功力！
重新定義8萬(wàn)級(jí)SUV智能新標(biāo)準(zhǔn)
除了高顏值設(shè)計(jì)以外，現(xiàn)在大家之所以會(huì)在同價(jià)位車(chē)型中更青睞新能源汽車(chē)，很大程度上是源于兩個(gè)原因，其一是傳統(tǒng)燃油SUV的價(jià)格相對(duì)較高，配置表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意；其二是大打價(jià)格戰(zhàn)的電車(chē)更有性?xún)r(jià)比，同時(shí)還能通過(guò)領(lǐng)先同級(jí)油車(chē)的智能配置，帶來(lái)更優(yōu)的用車(chē)體驗(yàn)。對(duì)此，作為燃油SUV的索奈，該如何化解這一市場(chǎng)困境呢？
以“在中國(guó)，為中國(guó)”為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的起亞品牌，其實(shí)在新車(chē)研發(fā)時(shí)就貫徹了魯迅先生曾說(shuō)過(guò)的名言：去其糟粕，取其精華。既然已知“智能”是燃油SUV的短板，那么作為一款專(zhuān)為都市年輕用戶(hù)而來(lái)的時(shí)尚座駕，索奈要做的就是取電車(chē)的“長(zhǎng)”，來(lái)補(bǔ)燃油車(chē)的“短”。
正所謂沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，當(dāng)我們把索奈與幾何E、探影放在一起進(jìn)行配置對(duì)比后，大家能明顯地看出它不僅在配置上對(duì)同級(jí)燃油SUV形成了碾壓，甚至還做到領(lǐng)先同級(jí)的純電SUV。
不用隨身攜帶車(chē)鑰匙就能解鎖車(chē)輛的藍(lán)牙鑰匙和無(wú)鑰匙進(jìn)入，通過(guò)盲區(qū)檢測(cè)避免發(fā)生碰撞的前駐車(chē)?yán)走_(dá)，主副駕駛位下達(dá)指令均可做到精準(zhǔn)識(shí)別的雙區(qū)域識(shí)別語(yǔ)音控制系統(tǒng)，再加上可精準(zhǔn)控制座艙溫度的自動(dòng)空調(diào)，以及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等一系列選裝需要上萬(wàn)塊的豪華科技配置，索奈卻做到了“人無(wú)我有、人有我精”，以越級(jí)配置為用戶(hù)帶來(lái)更便捷、更貼心的用車(chē)體驗(yàn)。
然而這還只是開(kāi)胃菜，要知道在10萬(wàn)左右這一價(jià)位區(qū)間，很難找到合資SUV搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，至于同級(jí)電動(dòng)SUV通常也只會(huì)提供選裝，這點(diǎn)我們?cè)谕?jí)的幾何E和探影等車(chē)型中就能得到驗(yàn)證。
反觀索奈，它卻搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，我們就以錯(cuò)綜復(fù)雜的城市路況為例，當(dāng)大家遇到行人、寵物橫穿馬路，或者在昏暗的地下車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)，就能依托車(chē)輛搭載的FCW前方碰撞警、高識(shí)別精度的前置攝像頭等領(lǐng)先同級(jí)的智駕軟硬件，在最低時(shí)速5km/h時(shí)或者時(shí)速130km/h情況下，都能做到精準(zhǔn)識(shí)別并快速剎停，以比電車(chē)更智能的用車(chē)體驗(yàn)，不僅讓駕駛體驗(yàn)感更上一層樓，更帶來(lái)全面、周到、細(xì)致的安全守護(hù)！
