5月17日，“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。豪華智享超電轎車 領(lǐng)克07 EM-P正式上市，此次共發(fā)布三種版型，126長續(xù)航Pro、126長續(xù)航Halo、126長續(xù)航Ultra，官方售價(jià)16.98萬~18.98萬元。新車將于5月開啟交付，2024年6月30日前下訂并完成大定鎖單，7月31日前完成提車即可享超3萬元限時(shí)上市權(quán)益，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)格為16.38萬元起。

以一眼難忘的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、悅己悅家的多維體驗(yàn)、同級(jí)領(lǐng)先的智能座艙體驗(yàn)、全球“最聰明”高端電混領(lǐng)克EM-P、全面進(jìn)階的全域安全+，領(lǐng)克07 EM-P打造20萬內(nèi)電混轎車價(jià)值新標(biāo)桿。

 

領(lǐng)克07 EM-P正式上市

20萬內(nèi)最強(qiáng)的電混轎車，為最有生命力的用戶而來

領(lǐng)克的新能源時(shí)代，以百萬用戶的支持為起點(diǎn)。領(lǐng)克堅(jiān)持轎車、SUV并行的發(fā)展路線，為中型汽車市場(chǎng)帶來高價(jià)值的領(lǐng)克07 EM-P、領(lǐng)克08 EM-P超電雙子星。去年上市的領(lǐng)克08 EM-P，成為了20萬以上最受歡迎的插混SUV之一，領(lǐng)克07 EM-P與領(lǐng)克08 EM-P技術(shù)共享，延續(xù)其核心優(yōu)勢(shì)，帶來20萬內(nèi)最強(qiáng)電混轎車。

更重要的是，20萬內(nèi)新能源市場(chǎng)，長期缺乏一款真正高端的、面向主流市場(chǎng)的電混轎車。領(lǐng)克07 EM-P的到來，彌補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白，并以兼顧性能、經(jīng)濟(jì)、豪華舒適的新能源出行方案，為年輕態(tài)用戶的生活出行方式注入更多生命力。

領(lǐng)克和最有生命力的用戶站在一起，并時(shí)刻“領(lǐng)先一步”，以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、原創(chuàng)技術(shù)，打造超越同級(jí)，超越用戶期待的領(lǐng)克07 EM-P，全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”，逐光而形，將美學(xué)與功能完美融合。都市之鏡車門采用無框、隱藏式水切設(shè)計(jì)，帶來簡(jiǎn)潔純粹的視覺藝術(shù)，并實(shí)現(xiàn)密封、防水、降噪、低風(fēng)阻一系列功能，美得科技，美得安全。

 

領(lǐng)克07 EM-P全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”

首創(chuàng)“四座同享”多維體驗(yàn)，悅己更悅家

超越期待，還要深刻洞察年輕態(tài)家庭用戶的高頻使用場(chǎng)景，將用戶最易感知的駕乘體驗(yàn)打磨到極致。在同級(jí)別車型中，領(lǐng)克07 EM-P首創(chuàng)“四座同享”多維感官體驗(yàn)，在空間、座椅、音響、智能交互維度實(shí)現(xiàn)四座同享，悅己更悅家。

領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，得益于架構(gòu)帶寬的賦能，實(shí)現(xiàn)71%得房率，空間利用率和前后排乘坐空間，優(yōu)于主流豪華中級(jí)轎車。前后排配置同級(jí)唯一的Nappa整皮豪華座椅，同享3檔通風(fēng)、3檔加熱和氣袋式按摩功能，用料及配置體驗(yàn)超越50萬級(jí)豪華旗艦轎車。

 

領(lǐng)克07 EM-P空間超越34C，舒適超越56E

音樂，是旅途中不可或缺的必要元素。領(lǐng)克07 EM-P聯(lián)合哈曼卡頓，從車輛設(shè)計(jì)之初定制開發(fā)音響，歷時(shí)8個(gè)月、3輪“金耳朵”調(diào)試，造就“殿堂級(jí)”哈曼卡頓23揚(yáng)音響，實(shí)現(xiàn)7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，每座都是最佳聽音位。配合行業(yè)首發(fā)的WANOS全景聲APP的高品質(zhì)音源，帶來媲美百萬級(jí)的全景沉浸音效，讓每座上的家人在旋律中，回到最初的美好，奔赴下一場(chǎng)旅程。

 

領(lǐng)克07 EM-P百萬級(jí)影音體驗(yàn)

作為年輕態(tài)數(shù)字化原住民，領(lǐng)克的用戶追逐最前沿的智能科技體驗(yàn)。領(lǐng)克攜手魅族，打造LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng)。領(lǐng)克07 EM-P搭載安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆7納米“龍鷹一號(hào)”芯片，單顆算力是高通8155芯片的2倍。這是中國第一塊，自研車規(guī)級(jí)7納米量產(chǎn)芯片，為多屏?xí)陈?lián)，提供強(qiáng)大算力保障。配合無界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機(jī)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。

其中，獨(dú)家首發(fā)的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通過Flyme Link技術(shù)，可控車，可娛樂，可看護(hù)。后排專屬看護(hù)功能，讓帶娃出行的家長在前排也能控制后排屏幕，讓關(guān)愛，不離視線。

 

領(lǐng)克07 EM-P獨(dú)家首發(fā)Co Pad，“3+2+1”多屏無界暢聯(lián)

全球“最聰明”高端電混，去哪兒都好開

中國擁有世界上最復(fù)雜的交通道路狀況，只有在全場(chǎng)景、全工況中，都能滿足用戶對(duì)性能和經(jīng)濟(jì)的雙重需求，才能成為最強(qiáng)電混轎車。領(lǐng)克07 EM-P搭載超級(jí)增程電動(dòng)方案，可電、可混、可增程，具備超級(jí)智能、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)性能三大優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“去哪兒都好開，全程都很省”。

 

領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案

領(lǐng)克07 EM-P配備同級(jí)唯一智能算法，提供四種駕駛模式，在超級(jí)增程模式下，根據(jù)速度和路況智能調(diào)整車輛工作狀態(tài)，智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)。時(shí)速88公里以內(nèi)，優(yōu)先純電；時(shí)速超過88公里，優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū)；匹配3擋變速，系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，拒絕虧電高能耗；再加上智能能量管理策略，全程算法幫你省，虧電狀態(tài)下，百公里節(jié)油10%-15%。

續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P的CLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)126km，城市通勤不用油。五一期間媒體實(shí)測(cè)，滿電滿油從北京到杭州一站直達(dá)，實(shí)際續(xù)航達(dá)1492km，平均油耗4.3L/km，長途出行成本，每公里低至0.35元，幾乎和電車一致，更省下補(bǔ)能時(shí)間，真正做到心里無樁、詩和遠(yuǎn)方。