星途品牌于4月15日發(fā)布了全新星紀(jì)元ET，目前新車(chē)已經(jīng)正式上市，新車(chē)提供了增程和純電兩款動(dòng)力版本，其中，增程版配備三款不同配置，指導(dǎo)價(jià)18.98—22.58萬(wàn)，而純電版則提供五款配置選擇，指導(dǎo)價(jià)22.98—31.98萬(wàn)。總的來(lái)看，星紀(jì)元ET以富有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)和不斷提升優(yōu)化的配置布局，成為了同級(jí)中的亮眼車(chē)型。

星紀(jì)元ET采用E0X高端電動(dòng)平臺(tái)打造，提供了純電和增程兩種動(dòng)力選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。增程式車(chē)型均采用了后驅(qū)單電機(jī)結(jié)構(gòu)，1.5T的增程器擁有44.5%的熱效率，電機(jī)單元?jiǎng)t擁有195kW（265Ps）/324N·m的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。增程式車(chē)型基于400V平臺(tái)開(kāi)發(fā)，配備了32kWh的電池組，支持50kW的快充功率，CLTC綜合續(xù)航能達(dá)到1500km。純電版本基于800V平臺(tái)打造，采用了后驅(qū)和四驅(qū)電機(jī)布局，分別能達(dá)到230kW（313Ps）/425N·m和353kW（480Ps）/663N·m的性能輸出，電池部分則有77kWh與100kWh兩種容量，對(duì)應(yīng)不同功率電機(jī)能提供540km、625km、760km和655km的CLTC純電續(xù)航里程。

除了動(dòng)力方面的高效表現(xiàn)外，星紀(jì)元ET在駕控層面也擁有較高配置，整車(chē)采用雙叉臂與多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，擺臂整體的剛性與韌性賦予了底盤(pán)的厚重感，增程版和純電版的頂配車(chē)型均標(biāo)配空氣懸掛+CDC的組合，不僅保證了懸架阻尼的柔和濾振表現(xiàn)，也能對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓整車(chē)在不同路況下?lián)碛袑?duì)應(yīng)的適應(yīng)表現(xiàn)。

星紀(jì)元ET在外觀(guān)上結(jié)合了SUV的敦實(shí)風(fēng)格與新能源時(shí)代的時(shí)尚元素。前臉采用折痕效果的封閉式中網(wǎng)，星環(huán)狀日間行車(chē)燈帶布局于引擎蓋前端，并將機(jī)蓋與前包圍區(qū)域進(jìn)行了劃分，分體式大燈組則與兩側(cè)楔形導(dǎo)流槽區(qū)域融合，格柵內(nèi)部的黑色飾板與鍍鉻裝飾細(xì)節(jié)提升了整體的精致感，前唇上方同樣帶有梯形的進(jìn)氣格柵。

星紀(jì)元ET的側(cè)車(chē)窗邊線(xiàn)采用熏黑處理，并從前側(cè)區(qū)域開(kāi)始逐步向后端匯聚，并在尾窗邊角留下相對(duì)尖銳的窗角，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條自引擎蓋邊緣以斜向上的趨勢(shì)延伸，后肩部區(qū)域則為分段式結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了車(chē)輛后部的力量感。車(chē)門(mén)下方的內(nèi)凹型面搭配了車(chē)底部的黑色組件，并輔以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，前翼子板兩側(cè)的裝飾件內(nèi)部也增加了側(cè)面的攝像頭。作為高階智駕功能的關(guān)鍵組件，能夠精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境，提升駕駛安全性與智能化水平。

星紀(jì)元ET的尾窗與尾柱帶有清晰的前傾結(jié)構(gòu)，邊緣黑色的凸出飾邊也形成環(huán)繞式設(shè)計(jì)，有助于整車(chē)空氣學(xué)性能的表現(xiàn)。貫穿式尾燈組為尾部亮點(diǎn)，熏黑的腔體涂裝賦予了尾燈的深邃質(zhì)感，內(nèi)部燈帶則為分層布局。尾燈上方鑲嵌有EXEED字母LOGO，尾門(mén)下方的內(nèi)凹筋線(xiàn)設(shè)計(jì)與外擴(kuò)粗壯的后包圍組件相結(jié)合，同時(shí)底部帶有黑色護(hù)板，并配有擴(kuò)散器飾件。

星紀(jì)元ET的中控臺(tái)與車(chē)門(mén)板擁有環(huán)抱式的接合設(shè)計(jì)，同時(shí)與中央扶手區(qū)形成了斷開(kāi)結(jié)構(gòu)，臺(tái)面與門(mén)板采用深淺組合的面料配色，與主打居家氛圍相貼近。貫穿式出風(fēng)口劃分出臺(tái)面上下區(qū)域，中部位置配有一塊懸浮式中控屏，觸控模式讓實(shí)體按鍵數(shù)量大幅減少，中央扶手區(qū)以便利性為主，配有無(wú)線(xiàn)充電板和儲(chǔ)物格。儀表臺(tái)采用偏前置的液晶橫屏顯示，能為駕駛員提供更豐富的行車(chē)信息顯示。

星紀(jì)元ET在智能化也是新車(chē)亮點(diǎn)，車(chē)機(jī)軟硬件均達(dá)行業(yè)主流，驍龍8155芯片+星途OS系統(tǒng)的組合保證了應(yīng)用功能的流暢運(yùn)行，除基礎(chǔ)GPS及多媒體娛樂(lè)外，依據(jù)車(chē)型不同配置了4G/5G網(wǎng)絡(luò)。智駕層面全系均達(dá)到L2級(jí)別，但從增程版Pro車(chē)型開(kāi)始便帶有更高階的輔助功能，根據(jù)車(chē)型配有地平線(xiàn)征程3和NVIDIA DRIVE Orin兩種芯片，在泊車(chē)和行駛輔助上均有著更全面的功能支持。

作為一款中大型SUV，星紀(jì)元ET有著4955*1975*1698mm的尺寸數(shù)據(jù)和3000mm的軸距表現(xiàn)。大五座的車(chē)內(nèi)布局加上相對(duì)方正的車(chē)體能為乘客提供縱橫方向充足的空間，在座椅材質(zhì)上，星紀(jì)元ET除入門(mén)款外均采用真皮面料進(jìn)行覆蓋，并引入了零重力座椅理念，配備了豐富的調(diào)節(jié)功能，在儲(chǔ)物能力方面，星紀(jì)元ET的后備廂擁有546L的常規(guī)容積，并可通過(guò)后排的靈活調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)容積擴(kuò)展。

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面對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)，星紀(jì)元ET憑借富有誠(chéng)意的定價(jià)策略和高配置標(biāo)準(zhǔn)吸引了不少消費(fèi)者，不知道你怎么看未來(lái)新車(chē)的銷(xiāo)售趨勢(shì)呢？