阿維塔作為華為、長安以及寧德時(shí)代深入融合并打造的國產(chǎn)造車新勢(shì)力品牌，被不少人稱之為“車圈富二代”，甚至用含著金鑰匙出生都一點(diǎn)也不為過。當(dāng)然啦，畢竟有著“三巨頭”的鼎力支持，這也讓阿維塔自誕生之初，便絲毫不會(huì)欠缺關(guān)注度；甚至于，在今年1-7月份，阿維塔還交出了累計(jì)3.2萬臺(tái)的銷量數(shù)字，已然超過了去年全年。并且，現(xiàn)階段的華麗表現(xiàn)，似乎并沒有讓阿維塔停下拓進(jìn)的步伐。這不，在本屆2024成都車展上，阿維塔旗下的第二款SUV，同時(shí)也是定位在阿維塔11之下的一款全新中型SUV，也得到了正式亮相。而它，便是阿維塔07！

得益于阿維塔07已開啟預(yù)定進(jìn)程并最快會(huì)在本月內(nèi)正式上市之期的臨近；日前已相繼有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@AVATR-守衛(wèi)）在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了其展車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款產(chǎn)品吧。

 

外觀方面，阿維塔07將延續(xù)該品牌家族一貫的前衛(wèi)且科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的前臉仍有著細(xì)長C字型LED燈帶，并與上方燈帶和下方頭燈主體形成分體式結(jié)構(gòu)，搭配其寬大前臉造型內(nèi)的鋒利前包圍，除了顯得未來感十足以外，還透露著運(yùn)動(dòng)氣息。

 

車身側(cè)面部分，全新漸變紫色涂裝，加之低矮的車身結(jié)構(gòu)以及融入其中的凹凸線條折痕、隱藏式門把手、雙色半密閉式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，則又在強(qiáng)調(diào)個(gè)性成分的同時(shí)，還能保障潮流性。

而在新車的尾部，橫向扁平樣式的尾燈恰好被后掀背切割為兩段，且后包圍還有著雙區(qū)間外凸的裝飾板，加之熏黑的尾標(biāo)，可讓其最大限度地呼應(yīng)前臉的個(gè)性、科幻美感。

 

 

 

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車仍會(huì)采用和阿維塔12相似的環(huán)抱式巨幅連屏，且由于配備了電子后視鏡，使其連屏兩側(cè)還有側(cè)后方顯示屏，搭配幾乎集成了全部功能按鍵的懸浮式中控屏以及雙平口方向盤，使其車內(nèi)頗有些未來座艙的味道。此外，新車還將配備HarmonyOS鴻蒙座艙以及華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

 

乘用性方面，阿維塔07作為一款中型SUV，卻有著4825/1980/1620（1610）mm的車身三圍以及2940mm的軸距，這讓其擁有著頗為充裕的第二排腿部空間以及后備廂容積；并且，其第二排座椅的純平放倒功能，還能讓其后備廂容積進(jìn)一步拓展。而座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及電動(dòng)腿托功能、25揚(yáng)聲器英國之寶音響系統(tǒng)以及空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼減振器等配備，則讓其舒適性和豪華格調(diào)均有所保障。

 

動(dòng)力部分，新車仍會(huì)提供增程與純電版車型可選。前者搭載了僅需添加92號(hào)油的1.5T增程器，并提供最大功率為231kW的兩驅(qū)和綜合最大功率362kW的四驅(qū)版可選；且匹配了容量為39.5kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰3C電池組，使其分別具備230km（兩驅(qū)）和220km（四驅(qū)）兩種純電續(xù)航里程表現(xiàn)，其WLTC工況饋電油耗為6.08L/100km。而純電版本車型，則同樣有著最大功率252kW的兩驅(qū)和綜合最大功率440kW的四驅(qū)版車型可選，并匹配了容量為82.16kWh的寧德時(shí)代神行超充電池，使其分別具備650km（兩驅(qū)）和610km（四驅(qū)）純電續(xù)航里程表現(xiàn)。此外，它還具備800V技術(shù)，可充電10分鐘最高補(bǔ)能350km。

據(jù)悉，阿維塔07的定位應(yīng)該會(huì)是在20萬-30萬元級(jí)區(qū)間。那么，你覺得阿維塔07的到來，能讓該品牌銷量更上一層樓嗎？